{"id":64,"date":"2014-12-01T10:47:32","date_gmt":"2014-12-01T08:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=64"},"modified":"2018-05-17T10:08:59","modified_gmt":"2018-05-17T09:08:59","slug":"akku-leer-muss-das-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/akku-leer-muss-das-sein\/","title":{"rendered":"Akku leer! &#8211; Muss das sein?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wenn Sie vorhaben Ihren Laptop, Ihre Kamera oder Ihr elektrisches Werkzeug f\u00fcr einen l\u00e4ngeren Zeitraum nicht zu nutzen, sollten Sie daran denken, den jeweiligen Akku zu schonen. Aber wie h\u00e4lt ein Akku besonders lange? Und was gilt es bei der Lagerung zu beachten? Wie Sie Ihren Akkumulatoren, kurz Akku, ein besonders langes Leben bescheren k\u00f6nnen und wie die richtige Entsorgung leergelaufener Akkus aussehen sollte, erfahren Sie hier. <\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Auf die Lagerung kommt es an!<\/h2>\n<p>Wenn ein Ger\u00e4t l\u00e4ngere Zeit nicht genutzt wird, sollte der Akku auf jeden Fall aus dem Ger\u00e4t entfernt werden. Da auch in ausgeschalteten Ger\u00e4ten gering Strom flie\u00dfen kann, k\u00f6nnte der Akku je nach L\u00e4nge des Lagerzustands durch eine Tiefenentladung besch\u00e4digt und im schlimmsten Fall zerst\u00f6rt werden. Dies geschieht in der Regel schneller, wenn der Akku im Ger\u00e4t bleibt. Eine Tiefenentladung, also die vollst\u00e4ndige Entladung des Akkumulators, kann verschiedene Gr\u00fcnde haben:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Lebensdauer des Akkus ist zu Ende<\/li>\n<li>Der Akku wird nicht richtig aufgeladen<\/li>\n<li>Ein nicht-passendes oder defektes Ladeger\u00e4t wird verwendet<\/li>\n<li>Die passive Stromentnahme durch das Ger\u00e4t entl\u00e4dt den Akku bei l\u00e4ngerer Lagerung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Um neben der Tiefenentladung auch andere Faktoren auszuschlie\u00dfen, die sich negativ auf den Akku auswirken k\u00f6nnen, sollten Temperatur und die Zeitspanne bis zum Nachladen auf den jeweiligen Akku abgestimmt werden. F\u00fcr die drei am h\u00e4ufigsten verbauten Akkus gibt es zur Orientierung eine \u00dcbersicht (<a href=\"http:\/\/www.akku-abc.de\/akku-lagerung.php\">Quelle<\/a>):<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"tablepress-2-name\" class=\"tablepress-table-name tablepress-table-name-id-2\">\u00dcbersicht f\u00fcr die Pflege und Lagerung verschiedener Akkumulatoren:<\/h2>\n\n<table id=\"tablepress-2\" class=\"tablepress tablepress-id-2\" aria-labelledby=\"tablepress-2-name\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Akku-Art<\/th><th class=\"column-2\">\u00d8 Entladung pro Monat<\/th><th class=\"column-3\">Empfohlener Lagerzustand<\/th><th class=\"column-4\">Empfohlene Lagertemperatur<\/th><th class=\"column-5\">Nachladezyklus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Li-Ion-Akku<\/td><td class=\"column-2\">1-2 %<\/td><td class=\"column-3\">60 %<\/td><td class=\"column-4\">15-25 \u00b0C<\/td><td class=\"column-5\">Alle ein bis zwei Jahre<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">NiMH-Akku<\/td><td class=\"column-2\">15-20 % (1-2 % LSD)<\/td><td class=\"column-3\">40-60 %<\/td><td class=\"column-4\">20 \u00b0C<\/td><td class=\"column-5\">Alle zwei Monate<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">NiCD-Akku<\/td><td class=\"column-2\">10-15 %<\/td><td class=\"column-3\">40-60 %<\/td><td class=\"column-4\">20 \u00b0C<\/td><td class=\"column-5\">Alle zwei bis drei Monate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-2 from cache -->\n<p>Der Ort, an dem Sie Ihren Akku lagern, sollte in jedem Fall trocken sein. Der bekannte Tipp, Akkus im K\u00fchlschrank zu lagern, ist nicht nur auf Grund der Temperaturregelung, sondern auch wegen der m\u00f6glichen Kondenswasser-Bildung problematisch. Zwar leben k\u00fchl gelagerte Akkumulatoren wirklich l\u00e4nger (<a href=\"http:\/\/www.t-online.de\/computer\/id_52228310\/akkus-und-batterien-richtig-lagern-und-laden.html\">Quelle<\/a>), aber zu kalt darf es der Akku auch nicht haben. Die optimalste Temperatur f\u00fcr LI-Ion-Akkus liegt hier beispielsweise zwischen 15 und 20 Grad Celsius, daher lieber im trockenen Kellerraum oder Speicher aufbewahren und auf den K\u00fchlschrank verzichten. Wichtig hierbei ist, dass der gelagerte Akku niemals Minustemperaturen ausgesetzt wird. Diese schaden dem Akku dahingehend, dass er an elektrischer Spannung verliert und ab einem bestimmten Wert dann keinen Strom mehr abgeben kann. Das bedeutet: Die Laufzeit des Akkus nimmt ab. Auch starke Temperaturschwankungen sollten bei der Lagerung oder der Wiederinbetriebnahme des Akkus nach der Lagerung vermieden werden und der Akku langsam akklimatisiert werden.<\/p>\n<h3>Wenn der Akku zu kalt wird<\/h3>\n<p>Wird ein Akku zu kalten Temperaturen ausgesetzt, kann er <strong><em>seine Funktionen nicht mehr genauso schnell wie sonst erf\u00fcllen<\/em><\/strong><em>(-&gt;Link auf Funktionen und Anwendungen von Akkus.) <\/em>Das liegt daran, dass die Elektrolytl\u00f6sung im Inneren des Akkus bei Minustemperaturen ihren Aggregatszustand ver\u00e4ndert und dick- bis z\u00e4hfl\u00fcssig wird. Normalerweise transportiert die Elektrolytl\u00f6sung die Ladung des Akkus, das hei\u00dft beispielsweise beim Lithium-Ionen-Akku, dass die Ionen auf Ihrem Weg vom Minus- zum Pluspol die Elektrolytl\u00f6sung ganz einfach passieren. Dies ist n\u00f6tig, um den externen Stromfluss beim Laden und Entladen auszugleichen und so die elektrische Neutralit\u00e4t der Elektroden zu gew\u00e4hrleisten. An der positiven Elektrode, also dem Pluspol, nehmen vorhandene \u00dcbergangsmetallverbindungen wie Nickel- oder Eisen-Ionen ein Elektron eines einzelnen Lithium-Ionen wieder auf, nach dem dieser seine \u201eWanderung\u201c durch den Elektrolyten geschafft hat.<\/p>\n<figure id=\"attachment_70\" aria-describedby=\"caption-attachment-70\" style=\"width: 1030px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-70 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Normaler-Ladungstransport.jpg\" alt=\"Die Ionen, hier in Form orangener Kugeln dargestellt, durchdringen den Elektrolyten und k\u00f6nnen ohne weiteres die gew\u00fcnschte und geforderte Ladung abgeben. \" width=\"1030\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Normaler-Ladungstransport.jpg 1030w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Normaler-Ladungstransport-300x73.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Normaler-Ladungstransport-1024x251.jpg 1024w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Normaler-Ladungstransport-624x153.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-70\" class=\"wp-caption-text\">Die Ionen, hier in Form orangener Kugeln dargestellt, durchdringen den Elektrolyten und k\u00f6nnen ohne weiteres die gew\u00fcnschte und geforderte Ladung abgeben.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wird die Elektrolytl\u00f6sung jedoch kalt, ver\u00e4ndert sie sich in eine z\u00e4hfl\u00fcssige Substanz und die Ionen k\u00f6nnen nicht mehr so einfach den Weg durch den Elektrolyten zur\u00fccklegen:<\/p>\n<figure id=\"attachment_68\" aria-describedby=\"caption-attachment-68\" style=\"width: 1012px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Kalter-Ladungstransport.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-68 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Kalter-Ladungstransport.jpg\" alt=\"\" width=\"1012\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Kalter-Ladungstransport.jpg 1012w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Kalter-Ladungstransport-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Kalter-Ladungstransport-624x145.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1012px) 100vw, 1012px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-68\" class=\"wp-caption-text\">Die Ionen k\u00f6nnen auf Grund des ver\u00e4nderten Zustands der Substanz durch die K\u00e4lte den Elektrolyten nicht mehr so gut durchdringen, sodass die gew\u00fcnschte und geforderte Ladung nicht mehr so schnell abgeben werden kann.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Je nach Hersteller ist der Leistungsverlust des Akkus auf Grund von K\u00e4lteeinwirkung ein anderer, da jeder Hersteller eine andere Zusammensetzung der Elektrolytl\u00f6sung verwendet, welche \u201eein streng geh\u00fctetes Geheimnis ist\u201c. (<a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.lithium-ionen-akku-warum-akkus-kaelte-hassen.38cd5ef8-0c27-473c-8eb1-5c8a50c2b8ee.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<h3>Wenn der Akku zu hei\u00df wird<\/h3>\n<p>Auch \u00fcberm\u00e4\u00dfige Hitze kann Ihrem Akku zusetzen. Hierbei ist nicht der verlangsamte Transport der Ionen das Problem, sondern dass beispielsweise in einem Lithium-Ionen-Akku organische Verbindungen enthalten sind und diese brennbar sind (Quelle). Damit es in dem Akku nicht zu einem Kurzschluss kommt, sind Kathode, der Pluspol, und Anode, der Minuspol, durch einen sogenannten Separator getrennt. Dieser besteht meist aus mikropor\u00f6sen Kunststoffen wie Glasfaser-Vlies oder aus Polyethylen gefertigten Stoffen. Wichtig hierbei ist, dass der Separator Ionendurchl\u00e4ssig ist.<\/p>\n<figure id=\"attachment_71\" aria-describedby=\"caption-attachment-71\" style=\"width: 1065px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-71\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/separator_hitze_pole.jpg\" alt=\"Der Separator l\u00e4sst die elektrochemischen Prozesse in der Akkumulatorenzelle weiterlaufen, isoliert aber zeitgleich beide Elektroden, um einen Kurzschluss zu vermeiden. \" width=\"1065\" height=\"429\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/separator_hitze_pole.jpg 1065w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/separator_hitze_pole-300x120.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/separator_hitze_pole-1024x412.jpg 1024w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/separator_hitze_pole-624x251.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1065px) 100vw, 1065px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-71\" class=\"wp-caption-text\">Der Separator l\u00e4sst die elektrochemischen Prozesse in der Akkumulatorenzelle weiterlaufen, isoliert aber zeitgleich beide Elektroden, um einen Kurzschluss zu vermeiden.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wird ein Akku zu hei\u00dfen Temperaturen ausgesetzt, also die Lithium-Zelle sehr hei\u00df wird, dann schmilzt der Separator und es kommt zu internen Kurzschl\u00fcssen (Quelle). Dadurch kann es passieren, dass Ihr Akku nicht nur kaputt geht, sondern Ihnen im schlimmsten Fall um die Ohren fliegt. Die Elektrolytl\u00f6sung, die dabei verdampft, sollten Sie auf keinen Fall einatmen. F\u00fcr solche \u201eExplosionsf\u00e4lle\u201c ist aber meist \u00fcberm\u00e4\u00dfige Hitze, ab 70 Grad Celsius, verantwortlich, daher keine Angst, Ihr Akku wird nicht so schnell explodieren. Dennoch sollten Sie beispielsweise Ihr Smartphone bei langen Autofahrten im Sommer oder beim Sonnenbaden am Strand lieber an einem schattigen Platz verstauen und am besten ausmachen.<\/p>\n<p>Moderne Ger\u00e4te sind mit einer Temperaturregulierung f\u00fcr Hitze ausgestattet, wird Ihr Endger\u00e4t also zu hei\u00df, wird es Sie im Regelfall vor einer \u00dcberhitzung darauf hinweisen oder sich vorsichtshalber selbst ausschalten.<\/p>\n<h3>So sch\u00fctzen Sie ihren Akku<\/h3>\n<p>Dem Problem der Akkumulatoren, starke Temperaturschwankungen (noch) nicht ausgleichen zu k\u00f6nnen und so an Funktionalit\u00e4t einzub\u00fc\u00dfen, versuchen Hersteller und H\u00e4ndler seit l\u00e4ngerem entgegenzuwirken. Da wir als Verbraucher keinen Einfluss auf die Technik und die Zusammensetzung der Elektrolytl\u00f6sungen haben, k\u00f6nnen wir unsere Akkus nur bedingt vor den verschiedenen Witterungsbedingungen sch\u00fctzen. Zum Beispiel in Form von Neoprenh\u00fcllen f\u00fcr Lithium-Ionen-Akkus am E-Bike oder f\u00fcr Smartphones und Tablets. (<a href=\"http:\/\/www.ebike-news.de\/fahrer-verpackt-bosch-akkus-gegen-kaelte\/5712\/\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<h2>Defekter Akku, was nun?<\/h2>\n<p>Wenn ein Akku nicht mehr so l\u00e4uft, wie wir es uns vorstellen, liegt die Vermutung nahe, dass der Akku defekt oder je nach Ausma\u00df auch ganz kaputt ist. Neben der Tatsache sich jetzt einen neuen und leider meist auch sehr kostspieligen Akku zu zulegen, sollte schnellst m\u00f6glich der vermeintliche Schadensverursacher dingfest gemacht werden. Wenn nicht das Alter des Akkus f\u00fcr den Defekt verantwortlich ist, sollten Sie \u00fcberdenken, ob eventuell ihr Ladeger\u00e4t defekt sein k\u00f6nnte oder ihr Ger\u00e4t starken Temperaturschwankungen ausgesetzt war.<\/p>\n<figure id=\"attachment_67\" aria-describedby=\"caption-attachment-67\" style=\"width: 625px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-67\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000035796726_-oqIpo--1024x856.jpg\" alt=\"Bildquelle: \u00a9iStock.com\/ -oqIpo-\" width=\"625\" height=\"522\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000035796726_-oqIpo--1024x856.jpg 1024w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000035796726_-oqIpo--300x250.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000035796726_-oqIpo--624x521.jpg 624w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000035796726_-oqIpo-.jpg 1515w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-67\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: \u00a9iStock.com\/ -oqIpo-<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Vorsicht:<\/strong> Die Reparatur von Akkus ist, je nach Akku-Art, zwar sehr lobenswert aber nicht unbedingt preiswert. Zudem k\u00f6nnen bei der \u00d6ffnung von Ger\u00e4ten durch den Reparateur Sch\u00e4den entstehen, die irreparabel sind. Daher vorher gut \u00fcber die Kosten und Risiken informieren!<\/p>\n<h2>Entsorgung<\/h2>\n<p>Auf Grund der in Batterien und Akkumulatoren enthaltenen Materialien, ist es wichtig diese nach ihrem Gebrauch richtig und separat zu entsorgen. Obwohl l\u00e4ngst jeder wei\u00df, dass Batterien und Akkus nicht in den Hausm\u00fcll geh\u00f6ren, stellt sich dennoch die Frage, wo Sie m\u00f6glichst schnell und unkompliziert Ihre ausgedienten Alt-Batterien und \u2013Akkus loswerden. M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Entsorgung von Ger\u00e4te-Altbatterien finden Sie in jedem Supermarkt, Discounter, Drogerie- oder Baumarkt, in dem Sie neue Ger\u00e4tebatterien kaufen k\u00f6nnen. Je nach Batterie- und Akkusystem bestehen Batterien und Akkus zu gro\u00dfen Teilen aus Wertstoffen wie Nickel, Lithium, Zink, Eisen oder Stahl, Aluminium, Silber und Kobalt. Daneben k\u00f6nnen sie zus\u00e4tzlich Schadstoffe wie Cadmium, Quecksilber oder Blei beinhalten, die \u2013 das liegt auf der Hand \u2013 gesundheitssch\u00e4dlich und gef\u00e4hrlich f\u00fcr unsere Umwelt sind.<\/p>\n<figure id=\"attachment_66\" aria-describedby=\"caption-attachment-66\" style=\"width: 625px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-66\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000030306502_nop2000-1024x682.jpg\" alt=\"Akkufach\" width=\"625\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000030306502_nop2000-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000030306502_nop2000-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000030306502_nop2000-624x415.jpg 624w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000030306502_nop2000.jpg 1698w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-66\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: \u00a9iStock.com\/ nop2000<\/figcaption><\/figure>\n<p>W\u00e4hrend der Handel per Gesetz dazu verpflichtet ist, alte Batterien und Akkus zur\u00fcckzunehmen und diese ordnungsgem\u00e4\u00df zu entsorgen, so stehen Sie als Verbraucher laut dem Umwelt-Bundesamt ebenfalls in der Pflicht, alle anfallenden Altbatterien beim Handel oder den weiteren R\u00fccknahmestellen abzugeben (<a href=\"http:\/\/www.umweltbundesamt.de\/themen\/abfall-ressourcen\/produktverantwortung-in-der-abfallwirtschaft\/batterien\">Quelle<\/a>).<\/p>\n<figure id=\"attachment_65\" aria-describedby=\"caption-attachment-65\" style=\"width: 625px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-65\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000002484420_PeJo29-1024x668.jpg\" alt=\"Batterien\" width=\"625\" height=\"407\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000002484420_PeJo29-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000002484420_PeJo29-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000002484420_PeJo29-624x407.jpg 624w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/iStock_000002484420_PeJo29.jpg 1715w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-65\" class=\"wp-caption-text\">Bildquelle: \u00a9iStock.com\/ PeJo29<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Ihre Entsorgungsm\u00f6glichkeiten<\/h3>\n<p>Neben der Entsorgungsm\u00f6glichkeit durch H\u00e4ndlern, weist das Umwelt-Bundesamt auch auf die Entsorgung durch die Kommunen, in Form von Schadstoffmobilen, die zu bestimmten Tagen an bestimmten Standorten aufzufinden sind, sowie auf die bekannten Recyclingh\u00f6fe hin. Informationen zu den \u00f6rtlichen Entsorgungsm\u00f6glichkeiten gibt es auf den Internetseiten der jeweils f\u00fcr Ihren Wohnort zust\u00e4ndigen Abfallwirtschaft. Durch die richtige Entsorgung durch H\u00e4ndler oder Kommunen wird besonders auf die R\u00fcckgewinnung der enthaltenen Schad- und Wertstoffe geachtet, um Batterien und Akkus \u2013 so weit m\u00f6glich \u2013umweltschonend zu verwerten.<\/p>\n<p><strong>Hinweis:<\/strong> Dass der Hausm\u00fcll keine Alternative zur Entsorgung alter Batterien und Akkus darstellt, darauf weist auch das Symbol der durchgestrichenen M\u00fclltonne auf den Batterien beziehungsweise auf der jeweiligen (Akku-)Verpackung hin (<a href=\"http:\/\/www.umweltbundesamt.de\/themen\/abfall-ressourcen\/produktverantwortung-in-der-abfallwirtschaft\/batterien\">Quelle<\/a>).<\/p>\n<p><small>Bildquelle Titelbild: \u00a9iStock.com\/JanakaMaharageDharmasena<\/small><\/p>\n<div id=\"selenium-highlight\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn Sie vorhaben Ihren Laptop, Ihre Kamera oder Ihr elektrisches Werkzeug f\u00fcr einen l\u00e4ngeren Zeitraum nicht zu nutzen, sollten Sie<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":76,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-64","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicherheit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":931,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64\/revisions\/931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}