{"id":504,"date":"2015-03-12T18:03:08","date_gmt":"2015-03-12T17:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=504"},"modified":"2018-05-17T10:08:07","modified_gmt":"2018-05-17T09:08:07","slug":"der-akku-der-zukunft-wir-brauchen-mehr-energie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/der-akku-der-zukunft-wir-brauchen-mehr-energie\/","title":{"rendered":"Der Akku der Zukunft: Wir brauchen mehr Energie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die heutige Smartphone-Technologie ist ohne Lithium-Ionen-Akkus kaum vorstellbar. Die j\u00e4hrlichen 2,5 Mrd. produzierten Zellen kommen nicht nur im kleinen Stil in Laptops oder Smartphones zum Einsatz, sondern auch in Elektroautos oder Flugzeugen. Doch mit der rasanten Technologie-Entwicklung kann der Allzweck-Akku nicht mehr mithalten. Die Forschung setzt deshalb vermehrt auf Alternativen wie Graphen oder Lithium-Schwefel-Verbindungen, die den Akku fit f\u00fcr neue Herausforderungen machen sollen. Wir wagen einen Blick in die Zukunft der Akkutechnologie.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-505\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartphone-Akku.jpg\" alt=\"Smartphone Akku\" width=\"754\" height=\"637\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartphone-Akku.jpg 754w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartphone-Akku-300x253.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartphone-Akku-624x527.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 754px) 100vw, 754px\" \/><\/p>\n<h2>Haben Lithium-Ionen-Akkus ausgedient?<\/h2>\n<p>Nicht ohne Grund haben sich Lithium-Ionen-Akkus in den letzten Jahren gegen\u00fcber anderen Akkutypen durchgesetzt und versorgen den Gro\u00dfteil der weltweit genutzten Klein- sowie Gro\u00dfelektronik mit Energie. Sie verf\u00fcgen gegen\u00fcber den aktuell g\u00e4ngigen Akkus \u00fcber eine der h\u00f6chsten Energiedichten, verlieren auch bei langem Nichtladen nur einen geringen Teil der Ladung und leiden nicht unter dem Memory-Effekt (Spannungsabfall). Trotzdem werden die Nachteile der Lithium-Ionen-Akkus immer deutlicher, was vor allem an den steigenden Anforderungen von Seiten der Forschung und der Verbraucher liegt. Zu den Nachteilen der Lithium-Ionen-Technologie z\u00e4hlen:<\/p>\n<ul>\n<li>Eine vergleichsweise lange Ladezeit<\/li>\n<li>Eine geringe Speicherkapazit\u00e4t<\/li>\n<li>Je gr\u00f6\u00dfer die Miniaturisierung, desto schwieriger wird es, die gleiche Leistung beizubehalten<\/li>\n<li>Relativ viel Gewicht<\/li>\n<li>Empfindlich gegen\u00fcber extremen Temperaturen<\/li>\n<li>Gefahr von \u00dcberhitzung durch die Reaktion von Elektrolyt mit Lithium<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Nachteile sind nicht zwangsl\u00e4ufig ein Problem. Jedoch werden moderne elektronische Ger\u00e4te immer kleiner und verbrauchen gleichzeitig mehr Energie (Smartphones) oder sind auf Akkus angewiesen, die wenig wiegen und trotzdem viel Leistung bringen m\u00fcssen (Elektroautos). Zwar hat die Forschung bisher noch keinen erfolgreichen Nachfolger f\u00fcr den Lithium-Ionen-Akku etablieren k\u00f6nnen, doch es gibt bereits eine Vielzahl an erfolgsversprechenden neuen Technologien, die es wert sind, etwas genauer betrachtet zu werden.<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#c4ac7e;border-radius:5px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#F7DFB1;color:#333333;border-top-left-radius:3px;border-top-right-radius:3px\">Zukunftsweisende Erfindungen 1: Der K\u00f6rper als Akku<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:3px;border-bottom-right-radius:3px\">Einfach etwas mehr bewegen und schon l\u00e4dt sich das Smartphone von alleine auf. Das k\u00f6nnte mit \u201eAmpy\u201c m\u00f6glich werden. Der Mini-Akku soll sich durch kinetische Energie aufladen. In den Induktoren des portablen Akkus befinden sich Magnete, die bei Bewegung die innenliegende Lithium-Ionen-Batterie aufladen. 10.000 Schritte gem\u00fctlichen Gehens sollen so f\u00fcr drei Stunden mehr Akku-Ladung f\u00fcr ein Smartphone sorgen. Noch befindet sich \u201eAmpy\u201c in der Testphase. Das Ger\u00e4t kann aber schon vorbestellt werden. (<a href=\"http:\/\/www.getampy.com\/\">Quelle<\/a>)<\/div><\/div>\n<h2>Lithium-Schwefel-Technologie: hohe Energiedichte<\/h2>\n<p>Die Idee der Lithium-Schwefel-Batterien ist nicht neu. Schon seit 40 Jahren versuchen Forscher, die Schwachstellen der LI-S-Technologie auszub\u00fcgeln und die Vorteile aufzupolieren. Dabei kann der Lithium-Schwefel-Akku durch besonders kosteng\u00fcnstiges Material und doppelt so viel gespeicherte Energie pro Gewicht wie bei Lithium-Ionen-Akkus punkten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_511\" aria-describedby=\"caption-attachment-511\" style=\"width: 850px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-511\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Forschung.jpg\" alt=\"Noch wird im Labor an der Lithium-Schwefel-Technologie geforscht.\" width=\"850\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Forschung.jpg 850w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Forschung-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Forschung-624x407.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-511\" class=\"wp-caption-text\">Noch wird im Labor an der Lithium-Schwefel-Technologie geforscht.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Labor ist es gegenw\u00e4rtig m\u00f6glich Lithium-Schwefel-Akkus zu bauen, die nicht so schnell austrocknen. Was vorher die Schwachstelle der Lithium-Schwefel-Batterien war. (<a href=\"http:\/\/www.spektrum.de\/news\/der-akku-wird-neu-erfunden\/1280637\">Quelle<\/a>) Potential sehen die Verfechter der Lithium-Schwefel-Technologie vor allem bei Elektrofahrzeugen, die auf eine hohe Energiedichte angewiesen sind, derzeit aber noch eine um 25-mal kleinere Energiedichte als Verbrennungsmotoren aufweisen. (Quelle). Hier k\u00f6nnen Lithium-Schwefel-Akkus zu einer leistungsstarken Alternative werden.<\/p>\n<h2>Graphen: das Material der Zukunft<\/h2>\n<p>Nur eine Atomlage d\u00fcnn (33,5 Nanometer) ist das Material Graphen und mit einem Gewicht von 757 Gramm pro Quadratkilometer nicht wirklich schwer. Das sind aber noch nicht alle Vorteile des einschichtigen Kohlenstoffs. Denn Graphen (die Betonung liegt auf dem e) verf\u00fcgt auch \u00fcber eine hohe Leitf\u00e4higkeit. 2014 schafften es italienische Forscher erstmals, Graphen in einen Lithium-Ionen-Akku einzubauen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_507\" aria-describedby=\"caption-attachment-507\" style=\"width: 849px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-507\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphen-Modell.jpg\" alt=\"Graphen unter dem Mikroskop\" width=\"849\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphen-Modell.jpg 849w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphen-Modell-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphen-Modell-624x415.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-507\" class=\"wp-caption-text\">Graphen unter dem Mikroskop<\/figcaption><\/figure>\n<p>Damit brachte es der Lithium-Ionen-Akku auf stolze 190 Wattstunden pro Kilogramm, im Vergleich zu den eher entt\u00e4uschenden 100 Watt herk\u00f6mmlicher Akkus. (<a href=\"http:\/\/www.heise.de\/tr\/artikel\/Erste-Batterie-auf-Graphen-Basis-2403258.html\">Quelle<\/a>) Graphen-Batterien bieten dabei nicht nur den Vorteil, dass sie mehr Energie als handels\u00fcbliche Akkus speichern, sondern auch, dass sie 100- bis 1000-mal schneller aufgeladen werden k\u00f6nnen. (<a href=\"http:\/\/www.giga.de\/extra\/akku\/news\/akku-revolution-graphen-als-super-kondensator\/\">Quelle<\/a>) Anfang 2015 k\u00fcndigte das chinesische Unternehmen Moxi und Galapad Technology an, erstmals Handys f\u00fcr den kommerziellen Vertrieb zu produzieren, in denen Graphen verbaut wird. Die Akkulaufzeit soll sich dadurch um rund 50 Prozent steigern und die Speicherkapazit\u00e4t um rund zehn Prozent. (<a href=\"http:\/\/de.sputniknews.com\/wissen\/20150304\/301359461.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#c4ac7e;border-radius:5px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#F7DFB1;color:#333333;border-top-left-radius:3px;border-top-right-radius:3px\">Zukunftsweisende Erfindungen 2: Solartechnik<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:3px;border-bottom-right-radius:3px\">Noch m\u00fcssen sich Smartphone-Besitzer mit eher unzureichender Akku-Leistung zufrieden geben. Das ist vor allem schlecht, wenn man l\u00e4nger als einen Tag ohne Steckdose auskommen muss. Hier setzt die Idee von Kyocera an: Eine transparente Solarzelle wird in das Display eingebaut. Zwar kann \u201eWysips\u201c nicht auf einen Schlag den Akku aufladen, denn daf\u00fcr ist die Fl\u00e4che des Displays einfach zu kein. Jedoch soll es m\u00f6glich sein, dass die transparente Solarzelle rund 5 Milliwatt pro Quadratzentimeter liefert. (<a href=\"http:\/\/winfuture.de\/videos\/Hardware\/Smartphone-mit-Solarzelle-im-Display-tatsaechlich-live-zu-sehen-14171.html\">Quelle<\/a>)<\/div><\/div>\n<h2>Die Lithium-Anode: Dreimal so viel Energie<\/h2>\n<p>Sich ganz abwenden vom Lithium-Ionen-Akku? Das muss nicht sein. Jedenfalls nicht, wenn es nach Forschern an der Stanford Universit\u00e4t geht. 2014 gelang es, eine Lithium-Anode herzustellen. Damit wird eine Schwachstelle des herk\u00f6mmlichen L-I-Akkus ausgeb\u00fcgelt: Bisher besteht die Anode aus Kohlenstoff (Silizium oder Graphit), zu der die Elektronen beim Entladen gelangen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_508\" aria-describedby=\"caption-attachment-508\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-508\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Batterie.jpg\" alt=\"Mit einer Lithium-Anode erh\u00f6ht sich die Energiedichte der Lithium-Batterie \" width=\"847\" height=\"567\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Batterie.jpg 847w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Batterie-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Batterie-624x418.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-508\" class=\"wp-caption-text\">Mit einer Lithium-Anode erh\u00f6ht sich die Energiedichte der Lithium-Batterie.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Gegensatz zu einer Anode aus Lithium ist die Energiedichte des Kohlenstoff-Modells geringer und das Gewicht h\u00f6her. Doch Lithium ist kein einfaches Material, denn es entwickelt beim Laden Ver\u00e4stelungen, die sich negativ auf die Leistungsf\u00e4higkeit des Akkus auswirken. Die L\u00f6sung der Wissenschaftler: Die Lithium-Anode mit einer d\u00fcnnen Bienenwaben-artigen Schicht aus Kohlenstoff umschlie\u00dfen. Dadurch wird der Negativ-Effekt auf die Leistungsf\u00e4higkeit des Akkus verhindert.<\/p>\n<p>So k\u00f6nnten Smartphones zuk\u00fcnftig dreimal so stark mit Strom versorgt werden. Ein weiterer Bonuspunkt: Der Kontakt von Lithium mit Elektrolyt wird weitestgehend unterbunden, was das Freisetzen von W\u00e4rme und damit \u00dcberhitzungen verhindert. (<a href=\"http:\/\/phys.org\/news\/2014-07-holy-grail-battery-stable-lithium.html\">Quelle<\/a>) Mehr Informationen zur Funktionsweise eines Lithium-Ionen-Akkus <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/lithium-ionen-akku-zehn-spannende-fakten-zur-herstellung-des-energiespeichers\/\">finden Sie auch hier<\/a>.<\/p>\n<h2>Der mobile Gas-Akku: Das Mini-Kraftwerk<\/h2>\n<p>Wer sich f\u00fcr die Zukunft der Akku-Technologie interessiert, sollte auch einen Blick auf aktuelle Crowdfunding-Projekte werfen. Auf Online-Plattformen wie Kickstarter setzen einige T\u00fcftler nicht auf Hightech, sondern auf unscheinbares Campinggas. So geschehen bei \u201eKraftwerk\u201c des deutschen Startups eZelleron. Der Mini-Akku passt in jede Hosentasche und ist mit herk\u00f6mmlichem Fl\u00fcssiggas gef\u00fcllt, das es an Tankstellen oder sogar im Supermarkt zu kaufen gibt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_509\" aria-describedby=\"caption-attachment-509\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-509\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Gas-Flamme.jpg\" alt=\"Ein voller Akku dank Fl\u00fcssiggas? Mit &quot;Kraftwerk&quot; wird das m\u00f6glich.\" width=\"810\" height=\"593\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Gas-Flamme.jpg 810w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Gas-Flamme-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Gas-Flamme-624x457.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-509\" class=\"wp-caption-text\">Ein voller Akku dank Fl\u00fcssiggas? Mit &#8222;Kraftwerk&#8220; wird das m\u00f6glich.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Gas wird durch die eingebaute Technologie in Strom umgewandelt. Eine Ladung umfasst rund 40 Gramm und ist zum Beispiel in der Lage, ein iPhone elfmal aufzuladen. Damit ist \u201eKraftwerk\u201c nicht nur in der Wildnis ein praktischer Begleiter, sondern auch auf Flugreisen, <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/leere-akkus-so-entgehen-sie-dem-flugverbot\/\">wenn ein leerer Akku das Boarding verhindern kann<\/a>. Es soll jedoch zuk\u00fcnftig nicht nur ein Mini-Kraftwerk zu kaufen geben: F\u00fcr 2022 plant das Startup auch einen Prototyp, der in der Lage sein soll, ein Auto anzutreiben. (<a href=\"http:\/\/www.appgefahren.de\/kickstarter-projekt-usb-geraete-per-mini-kraftwerk-aufladen-125391.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#c4ac7e;border-radius:5px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#F7DFB1;color:#333333;border-top-left-radius:3px;border-top-right-radius:3px\">Zukunftsweisende Erfindungen 3: Temperaturunterschiede<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:3px;border-bottom-right-radius:3px\">Nicht nur durch die Sonne lassen sich Akkus aufladen, sondern auch durch Temperaturunterschiede. Findige Forscher am Massachusetts Institute of Technology haben einen derartigen Akku entwickelt. Dazu wird eine Technologie angewendet, die sich \u201eEnergy Harvesting\u201c nennt. Die Elektroden k\u00fchlen sich jeweils auf 20 Grad ab, um dann wieder auf 60 Grad erw\u00e4rmt zu werden. Dazu bedarf es nur geringer Schwankungen in der Au\u00dfentemperatur. Die aktiven Mineralien Kaliumhexacyanoferrat und Preu\u00dfischblau wechseln je nach W\u00e4rmegrad jeweils ihre Polarit\u00e4t. Dadurch baut sich Spannung auf, die Batterie entl\u00e4dt sich und es kommt zum Stromfluss. (<a href=\"http:\/\/www.computerbild.de\/artikel\/cb-News-Handy-Akku-laedt-durch-Temperaturschwankung-11146018.html\">Quelle<\/a>)<\/div><\/div>\n<h2>Herausforderungen Wearables<\/h2>\n<p>Wearables wie Smart-Watches stellen eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr Technologie-Unternehmen dar, denn sie m\u00fcssen leicht sein und sich an den K\u00f6rper anpassen. Mit herk\u00f6mmlichen Akkus ist in diesem Fall keine gute Energieversorgung gew\u00e4hrleistet. Eine L\u00f6sung f\u00fcr dieses Problem k\u00f6nnte die Forschung des Korea Advanced Institute of Science and Technology liefern. Dem Team gelang es 2014 erstmals, zwei thermoelektrische Stoffe auf ein Glasfasergewebe aufzutragen, das biegsam ist und nur 0,13g\/cm<sup>2<\/sup> wiegt. Dieser kleine Generator ist in der Lage K\u00f6rperw\u00e4rme in elektrische Energie umzuwandeln. (<a href=\"http:\/\/www.digitaltrends.com\/mobile\/research-breakthrough-brings-body-heat-powered-wearables-a-step-closer\/#!EllLz\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<figure id=\"attachment_510\" aria-describedby=\"caption-attachment-510\" style=\"width: 849px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartwatch.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-510\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartwatch.jpg\" alt=\"F\u00fcr Wearables wie die Smartwatch braucht es neue Akku-Technologien.\" width=\"849\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartwatch.jpg 849w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartwatch-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Smartwatch-624x415.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-510\" class=\"wp-caption-text\">F\u00fcr Wearables wie die Smartwatch braucht es neue Akku-Technologien.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ebenfalls eine Innovation f\u00fcr Wearables ist die Zink-Poly-Batterie, die vom US-amerikanischen Unternehmen Imprint Energy entwickelt wurde. So entsteht eine Batterie, die besonders d\u00fcnn und biegsam ist. Im Gegensatz zu Lithium ist das verarbeitet Zink nicht giftig und umweltvertr\u00e4glich, was den Zink-Poly-Akku zu einer interessanten Akku-Option f\u00fcr die Zukunft machen k\u00f6nnte. (<a href=\"http:\/\/www.lew-trends.de\/ultraflache-und-flexible-akkus\/\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<h2>Wie sieht der Akku der Zukunft aus?<\/h2>\n<p>Akkus sind die Achillesferse des Technik-Booms. Kein Wunder also, dass Forscherteams weltweit versuchen, den Akku fit f\u00fcr die Zukunft zu machen. Das bedeutet vor allem: neue Materialien kombinieren, die dem klassischen Lithium-Ionen-Akku in Speicherkapazit\u00e4t und Lade-Geschwindigkeit \u00fcberlegen sind. Daneben wird aber auch weiterhin daran get\u00fcftelt, L-I-Akkus leistungsf\u00e4higer zu machen, zum Beispiel <a href=\"http:\/\/ucrtoday.ucr.edu\/23646\">mithilfe von Sand<\/a>, einer Lithium-Anode oder <a href=\"http:\/\/spectrum.ieee.org\/nanoclast\/semiconductors\/nanotechnology\/startup-puts-the-carbon-on-the-cathode-of-liion-batteries\">Nano-R\u00f6hrchen aus Karbon<\/a>.<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#c4ac7e;border-radius:5px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#F7DFB1;color:#333333;border-top-left-radius:3px;border-top-right-radius:3px\">Der Akku der Zukunft in der \u00dcbersicht<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:3px;border-bottom-right-radius:3px\">\n<ul>\n<li>Lithium-Ionen-Akkus k\u00f6nnen durch die Zugabe von neuen Materialien wie Graphen oder den Umstieg von Kohlenstoff auf Lithium bei der Anode mehr Energie speichern.<\/li>\n<li>Lithium bleibt eine Komponente in Akkus, wird jedoch mit anderen Materialien wie Schwefel kombiniert. Das Ergebnis: eine erh\u00f6hte Energiedichte.<\/li>\n<li>Es wird versucht Alternativen zur Lithium-Ionen-Technologie zu finden. Beispiele daf\u00fcr sind Gas-Akkus, die Zink-Poly-Batterie, \u201eEnergy Harvesting\u201c oder die Verwendung von Solartechnik.<\/div><\/div><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ob unser Smartphone in Zukunft nur noch einmal in der Woche geladen werden muss und Elektroautos endlich mehr als 100 km am St\u00fcck fahren k\u00f6nnen, ist nicht unwahrscheinlich. Jedoch zeigt der Stand der Forschung: Es bleibt spannend in der Akkutechnologie.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<p>Bild 1 : \u00a9istock.com\/ Prykhodov, Bild 2: \u00a9 istock.com\/AlexRaths, Bild 3: \u00a9 istock.com\/peterscode, Bild 4: \u00a9 istock.com\/jacus , Bild 5: \u00a9istock.com\/ vovan13, Bild 6: \u00a9istock.com\/ Prykhodov<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die heutige Smartphone-Technologie ist ohne Lithium-Ionen-Akkus kaum vorstellbar. 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