{"id":459,"date":"2015-02-26T11:00:44","date_gmt":"2015-02-26T10:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=459"},"modified":"2015-07-06T11:16:54","modified_gmt":"2015-07-06T10:16:54","slug":"lithium-ionen-akku-zehn-spannende-fakten-zur-herstellung-des-energiespeichers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/lithium-ionen-akku-zehn-spannende-fakten-zur-herstellung-des-energiespeichers\/","title":{"rendered":"Lithium-Ionen-Akku &#8211; 10 spannende Fakten zur Herstellung des Energiespeichers"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ob in Smartphones, Notebooks oder Werkzeugen: Akkus sind aus unserem Alltag nicht wegzudenken. Den Siegeszug mobiler Ger\u00e4te erm\u00f6glicht, hat die Entwicklung der Lithium-Ionen-Technologie, die k\u00fcnftig sogar unsere Autos antreiben soll. Aber kennen Sie die Komponenten einer jeden Lithium-Ionen-Zelle? Wussten Sie schon, dass die Herstellung eines Akkus in einer Salzw\u00fcste in S\u00fcdamerika beginnt? Wir pr\u00e4sentieren Ihnen zehn spannende Fakten zur Herstellung eines Lithium-Ionen-Akkus.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-460\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Batterypack-iStock-JanakaMaharageDharmasena.jpg\" alt=\"Lithium-Ionen-Akku\" width=\"820\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Batterypack-iStock-JanakaMaharageDharmasena.jpg 820w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Batterypack-iStock-JanakaMaharageDharmasena-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Batterypack-iStock-JanakaMaharageDharmasena-624x445.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/p>\n<h2>Der Lithium-Ionen-Akku im Aufbau und in seiner Funktion im \u00dcberblick<\/h2>\n<p>Ohne ihn w\u00e4re der Durchbruch mobiler Ger\u00e4te nicht m\u00f6glich gewesen: Der Lithium-Ionen-Akku mit seiner hohen Energiedichte, dem geringen Gewicht und der recht preiswerten Herstellung. Bald sollen der Lithium-Ionen-Akku und seine Weiterentwicklungen sogar uns alle, verbaut im Elektroauto, mobil machen. Mehr Informationen zu ihrer Verwendung finden Sie <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/akku-leer-muss-das-sein\/\">in unserem Magazinartikel<\/a>. Hier pr\u00e4sentieren wir Ihnen 10 spannende Fakten zur Herstellung der Energiespeicher!<\/p>\n<h2>Fakt 1: Jede Lithium-Ionen-Zelle hat vier Grundkomponenten<\/h2>\n<div style=\"background-color: #cfdffe; color: #2b55a9; width: 95%; padding: 0 20px; border: 1px solid #123456; margin-right: 10px;\">\n<div class=\"su-list\" style=\"margin-left:0px\">\n<h3>Die vier Komponenten jeder Lithium-Ionen-Zelle:<\/h3>\n<ul>\n<li><i class=\"sui sui-star\" style=\"color:#123456\"><\/i> Kathode: positive Lithium-Metalloxid-Elektrode<\/li>\n<li><i class=\"sui sui-star\" style=\"color:#123456\"><\/i> Anode: negative Graphit-Elektrode<\/li>\n<li><i class=\"sui sui-star\" style=\"color:#123456\"><\/i> Separator<\/li>\n<li><i class=\"sui sui-star\" style=\"color:#123456\"><\/i> Elektrolyt<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure id=\"attachment_461\" aria-describedby=\"caption-attachment-461\" style=\"width: 260px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-461 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/260px-Li-Ion-Zelle_CoO2-Carbon_Schema-Wikipedia-CC-by-Cepheiden.png\" alt=\"\" width=\"260\" height=\"275\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-461\" class=\"wp-caption-text\">Der schematische Aufbau einer Lithium-Ionen-Zelle, by Cepheiden licensed under Creative Commons licence CC BY 2.0.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein Lithium-Ionen-Akku ist schichtartig aus einer oder mehreren Batteriezellen aufgebaut. Die zwei zentralen Schichten einer Lithium-Ionen-Zelle sind die negative Graphit-Elektrode sowie die positive Lithium-Metalloxid-Elektrode. Au\u00dferdem gibt es noch einen Separator, der beide Schichten trennt und einen nicht-w\u00e4ssrigen, aber fl\u00fcssigem Elektrolyt, der die Ionen leitet.<\/p>\n<p>Die Kathode befindet sich zur Ableitung des Stroms auf einer elektrisch gut leitf\u00e4higen Aluminiumfolie, die Anode auf einer Kupferfolie. Beim Ladevorgang werden Plus- und Minuspol durch einen Metallkontakt verbunden und eine elektrische Spannung angelegt.<\/p>\n<p>Dadurch l\u00f6sen sich nun positive Lithium-Ionen aus dem Lithium-Metalloxid und wandern zur Anode. Gleichzeitig wandern negative Elektronen von der Kathode \u00fcber den Metallkontakt zur negativen Elektrode und gleichen die positive Ladung der Lithium-Ionen wieder aus. Beim Entladen ist der Vorgang umgekehrt:<\/p>\n<h2>Fakt 2: Die Herstellung eines Lithium-Ionen-Akkus ist eine globale Angelegenheit<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Wege2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-462\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Wege2.jpeg\" alt=\"Lithium - Globale Anwendung\" width=\"850\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Wege2.jpeg 850w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Wege2-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Wege2-624x351.jpeg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/p>\n<p>*Lithium wird neben Chile auch in Australien, Argentinien, Bolivien und Tibet in gro\u00dfen Mengen abgebaut<\/p>\n<p>**Graphit wird nicht nur in Indien, sondern auch in China, Nordkorea, Kanada, Madagaskar, Simbabwe, Mexiko und Brasilien in gro\u00dfen Mengen gewonnen.<\/p>\n<h2>Fakt 3: Das Gros des weltweit gef\u00f6rderten Lithiums stammt aus S\u00fcdamerika<\/h2>\n<figure id=\"attachment_463\" aria-describedby=\"caption-attachment-463\" style=\"width: 850px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-463 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-aus-Bolivien-iStock-xeni4ka.jpg\" alt=\"Lithium aus Bolivien - iStock xeni4ka\" width=\"850\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-aus-Bolivien-iStock-xeni4ka.jpg 850w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-aus-Bolivien-iStock-xeni4ka-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-aus-Bolivien-iStock-xeni4ka-624x415.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-463\" class=\"wp-caption-text\">Im Salar de Uyuni in Bolivien befindet sich eine der gr\u00f6\u00dften Lithium-Reserven der Welt \u00a9 iStock.com\/xeni4ka<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lithium kommt aufgrund seiner gro\u00dfen Reaktivit\u00e4t in der Natur nur gebunden in Form von Salzen vor. Abgebaut wird das leichteste Metall der Erde auf der ganzen Welt: In Tibet, Australien, Nevada \u2013 vor allem aber in S\u00fcdamerika. Voraussetzung f\u00fcr das Vorhandensein von Lithium ist (fr\u00fchere) vulkanische Aktivit\u00e4t \u2013 nicht jedes Salz enth\u00e4lt also Lithium. Gut 70% der Lithiumvorkommen befinden sich in den s\u00fcdamerikanischen Salzseen in Bolivien, Argentinien und Chile. (<a href=\"http:\/\/www.value-analyse.de\/service\/value-news\/lithium-das-weisse-gold-der-anden.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<p>In Bolivien liegt mit dem Salar de Uyuni der gr\u00f6\u00dfte Salzsee der Welt. \u00dcber rund 10.000 Quadratkilometern erstreckt sich der See, in dem auch Lithium zu finden ist. Die von der Sonne getrockneten Lithium-Reserven werden hier unter harten Bedingungen sogar noch in Handarbeit abgebaut und anschlie\u00dfend mit Lastern abtransportiert. In Zukunft will das arme Land massiv aufr\u00fcsten, um st\u00e4rker vom Lithium-Boom \u2013 Elektroautos sei Dank \u2013 zu profitieren. (<a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/2010\/21\/DOS-Lithium\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<figure id=\"attachment_464\" aria-describedby=\"caption-attachment-464\" style=\"width: 850px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-464 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithiumgewinnung-in-Bolivien-iStock-capraibex.jpg\" alt=\"Lithiumgewinnung in Bolivien - iStock capraibex\" width=\"850\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithiumgewinnung-in-Bolivien-iStock-capraibex.jpg 850w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithiumgewinnung-in-Bolivien-iStock-capraibex-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithiumgewinnung-in-Bolivien-iStock-capraibex-624x413.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-464\" class=\"wp-caption-text\">M\u00fchsame Handarbeit geht im armen Bolivien der Gewinnung des Lithiums voraus \u00a9 iStock.com\/capraibex<\/figcaption><\/figure>\n<p>Gewaltige Lithium-Reserven befinden sich im Norden Chiles. Im Salar de Atacama, der in der Atacamaw\u00fcste liegt, wird die Lithiumsole aus dem See zun\u00e4chst mit Hilfe von Pumpen an die Oberfl\u00e4che bef\u00f6rdert. Noch ist die Sole nass \u2013 f\u00fcr die Weiterverarbeitung muss das Lithium allerdings trocken sein. Daher wird es in \u201eSolarteiche\u201c gepumpt und dort von der Sonne getrocknet. Es kristallisiert und erreicht so nach 18 bis 24 Monaten in diesem Bad eine bis zu 60% h\u00f6here Konzentration.<\/p>\n<p>Lithium ist der Namensgeber und das Grundelement der Lithium-Ionen-Akkus. Es wird aber nicht als reines Metall in die wiederaufladbaren Akkus als Kathode eingebaut, sondern in Form eines Lithium-Metalloxids.<\/p>\n<h2>Fakt 4: 27% der globalen Lithium-Produktion wird in der Akkuherstellung verwendet<\/h2>\n<p>Lithium wird in unterschiedlichen Formen in zahlreichen Industriezweigen eingesetzt \u2013 sogar als Medikament bei der Behandlung von Depressionen. Mit 28% geht der gr\u00f6\u00dfte Teil des weltweit gef\u00f6rderten Lithium in die Keramik- und Glasindustrie.<\/p>\n<p>Mit 27% befindet sich die Batterien- und Akkuherstellung aber bereits auf dem zweiten Platz \u2013 Tendenz: steigend! (<a href=\"http:\/\/minerals.usgs.gov\/minerals\/pubs\/commodity\/lithium\/mcs-2012-lithi.pdf\">Quelle<\/a>) Die Bezeichnung als das \u201ewei\u00dfe Gold der Anden\u201c kommt nicht von ungef\u00e4hr. Der k\u00fcnftige Bedarf ist angesichts von Elektroautos gewaltig.<\/p>\n<figure id=\"attachment_465\" aria-describedby=\"caption-attachment-465\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-465 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anwendung-Lithium.jpg\" alt=\"Anwendung Lithium\" width=\"640\" height=\"617\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anwendung-Lithium.jpg 640w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anwendung-Lithium-300x289.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anwendung-Lithium-624x602.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-465\" class=\"wp-caption-text\">Die Verwendung von Lithium, Nachfrage 2011, by VincentSilvers licensed under Creative Commons licence CC BY 3.0<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Fakt 5: Die Graphit-Nachfrage ist so hoch, dass in Deutschland eine Mine wieder er\u00f6ffnet wurde<\/h2>\n<figure id=\"attachment_466\" aria-describedby=\"caption-attachment-466\" style=\"width: 849px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-466 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphit-iStock-malven57.jpg\" alt=\"Graphit\" width=\"849\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphit-iStock-malven57.jpg 849w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphit-iStock-malven57-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Graphit-iStock-malven57-624x415.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-466\" class=\"wp-caption-text\">Die Graphitnachfrage steigt in den letzten Jahren massiv an\u00a0 \u00a9 iStock.com\/malven57<\/figcaption><\/figure>\n<p>Neben dem Lithium-Metalloxid ist Graphit, das als Anode fungiert, das Grundelement der Lithium-Ionen-Zelle. \u00dcber 95% der weltweiten Graphit-Produktion stammen aus Indien, Kanada, Brasilien, Nordkorea, Rum\u00e4nien und vor allem China. Die Volksrepublik belegt dabei vor Indien Rang eins. (<a href=\"http:\/\/www.miningscout.de\/kolumnen\/2013\/02\/01\/graphit-vorkommen-und-lagerstaetten\/\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<p>Graphit wird bei der Tennisschl\u00e4ger-Herstellung, als Bleistiftminen oder auch als Verkleidung hoch erhitzbarer Industrie\u00f6fen eingesetzt. Der gr\u00f6\u00dfte Teil der globalen Produktion geht allerdings in die Verarbeitung zu Elektroden \u2013 wie die negative Elektrode im Lithium-Ionen-Akku. Der Bedarf an dem Rohstoff steigt so sehr, dass sogar in Deutschland, in Kropfm\u00fchl, seit 2012 wieder Graphit abgebaut wird. (<a href=\"http:\/\/www.graphit-bbw.de\/\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<p>F\u00fcr den Einsatz in Batterien und Akkus reicht das \u201egew\u00f6hnliche\u201c Industriegraphit nicht aus. Hier ist Graphit mit einer Reinheit von \u00fcber 99,9% n\u00f6tig. Erst durch zus\u00e4tzliche Verkokungsprozesse wird dies erreicht. Dieses Graphit mit Batteriequalit\u00e4t wird dann an die Hersteller der Akku-Zellen geliefert, die fast alle in China ihren Sitz haben.<\/p>\n<h2>Fakt 6: Sand anstelle von Graphit erh\u00f6ht die Akkulaufzeit deutlich<\/h2>\n<figure id=\"attachment_467\" aria-describedby=\"caption-attachment-467\" style=\"width: 849px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-467 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Quarzsand.jpg\" alt=\"Quarzsand\" width=\"849\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Quarzsand.jpg 849w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Quarzsand-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Quarzsand-624x415.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-467\" class=\"wp-caption-text\">Quarzhaltiger Sand bildet die Grundlage der zukunftstr\u00e4chtigen Technologie \u00a9 iStock.com\/prill<\/figcaption><\/figure>\n<p>In Zukunft k\u00f6nnte Graphit in der Akkuherstellung abgel\u00f6st werden. Bislang ist die Ladekapazit\u00e4t des Akkus dadurch begrenzt, dass das Graphit als Anode nicht so viele Lithium-Ionen aufnehmen kann.<\/p>\n<p>Forscher haben die Akkulaufzeiten in ersten Versuchen verdreifachen k\u00f6nnen, <a href=\"http:\/\/www.nature.com\/srep\/2014\/140708\/srep05623\/full\/srep05623.html\">indem sie statt Graphit Silizium verwenden<\/a>. Gewonnen wird es aus gemahlenem Sand mit hohem Quarzanteil, Kochsalz und Magnesium. Problem bislang war, dass sich Silizium bei der Aufnahme der Lithium-Ionen ausdehnte. Die Verarbeitung des Stoffs zu Nanodr\u00e4hten ist die L\u00f6sung der Forscher. Bis zur Marktreife d\u00fcrften allerdings noch viele Jahre vergehen. (<a href=\"http:\/\/www.pcwelt.de\/news\/Durchbruch-Lithium-Ionen-Akku-mit-zehnfacher-Laufzeit-entwickelt-134039.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<h2>Fakt 7: Die Lithium-Elektrode ist d\u00fcnner als ein Haar<\/h2>\n<p>In Batterien wird Lithium als Anode verwendet. Bei den wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Akkus dagegen kommt als Kathode ein Lithiummetalloxid zum Einsatz. Das Metall kann Kobalt, Nickel oder Mangan sein.<\/p>\n<p>Um das Lithium-Metalloxid zu gewinnen, wird das Lithium mit dem Metall in einem Drehrohrofen unter hoher Hitze oxidiert. Zusammen mit einem Bindemittelgemisch aus Polyvinylidenfluorid &amp; N-Methyl-Pyrrolidon und Hilfsstoffen wie Karbon als elektrischer Leiter wird es mit hohen Drehzahlen maschinell zu einer homogenen Tinte vermischt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_475\" aria-describedby=\"caption-attachment-475\" style=\"width: 850px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-475\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Aluminiumfolie-iStock-coddy.jpg\" alt=\"Das Lithium wird auf eine Aluminiumfolie aufgebracht, die beim Kalandrieren haard\u00fcnn gepresst wird \u00a9 iStock\/coddy\" width=\"850\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Aluminiumfolie-iStock-coddy.jpg 850w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Aluminiumfolie-iStock-coddy-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Aluminiumfolie-iStock-coddy-624x352.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-475\" class=\"wp-caption-text\">Das Lithium wird auf eine Aluminiumfolie aufgebracht, die beim Kalandrieren haard\u00fcnn gepresst wird \u00a9 iStock.com\/coddy<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die fertige Elektrodenpaste kommt dann zur Beschichtungsanlage. Sie kann man sich wie einen Drucker vorstellen, der nun die Tinte gleichm\u00e4\u00dfig auf eine Aluminiumfolie auftr\u00e4gt. Das Aluminium dient als Stromableiter. Dabei wird die Tinte getrocknet und das Bindemittel verdampft.<\/p>\n<p>Im n\u00e4chsten Schritt wird die Folie beim sogenannten Kalandrieren durch ein Walzensystem gepresst. Die Bl\u00e4tter sind danach d\u00fcnner als ein Haar. Denn je dichter beschichtet und d\u00fcnner die Elektrodenbl\u00e4tter sind, desto leistungsf\u00e4higer ist der sp\u00e4tere Akku.<\/p>\n<p>Je nach Kapazit\u00e4t des Akkus schneiden die Maschinen im letzten Schritt passgenaue Elektroden mit der gew\u00fcnschten Energiedichte aus.<\/p>\n<h2>Fakt 8: Der Separator ist ein Sandwich aus geschichteten Kunststoffen<\/h2>\n<p class=\"size-full wp-image-470\">Damit sich die Anode und Kathode nicht ber\u00fchren und so einen Kurzschluss verursachen, sind sie durch ein por\u00f6ses Kunststoffsandwich getrennt: der Separator. Dieser muss so durchl\u00e4ssig sein, dass die winzigen positiven Lithium-Ionen beim Laden des Akkus zur Anode wandern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Der Separator besteht meist aus einem Mischmasch durchl\u00e4ssiger Kunststoffe, den die Produzenten erhitzen, vermengen und trocknen.<\/p>\n<h2>Fakt 9: Die Einzelkomponenten werden in \u201eCoffee-Bags\u201c Zusammengef\u00fcgt<\/h2>\n<figure id=\"attachment_470\" aria-describedby=\"caption-attachment-470\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-470 size-full\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anode-Kathode-in-Grafik.png\" alt=\"Die Komponenten einer Lithium-Ionen-Zelle in dem &quot;Coffee-Bag&quot;\" width=\"760\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anode-Kathode-in-Grafik.png 760w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anode-Kathode-in-Grafik-300x143.png 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Anode-Kathode-in-Grafik-624x297.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 760px) 100vw, 760px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-470\" class=\"wp-caption-text\">Die Komponenten einer Lithium-Ionen-Zelle in dem &#8222;Coffee-Bag&#8220; \u00a9 Uni Siegen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eine funktionst\u00fcchtige Akku-Zelle entsteht erst, wenn alle Komponenten zusammengef\u00fcgt werden. Dabei werden die Anode und Kathode getrennt durch den Separator. Da die Ableiterfolien so d\u00fcnn sind, bringen die Produzenten mit hochfrequentem Ultraschall noch einen Metallstreifen an diesen an. Diese sind stabiler und daher besser geeignet, um die Klemmen f\u00fcr die elektrische Spannung anzubringen.<\/p>\n<p>Die so fast fertige Zelle wird in eine feuchtigkeitsundurchl\u00e4ssige H\u00fclle eingebaut. Das k\u00f6nnen prismatische oder runde Hardcases sein, inzwischen verwenden die meisten Hersteller allerdings Pouch-Bag-Zellen, die wegen ihres Aussehens auch \u201eCoffee-Bag-Zellen\u201c genannt werden.<\/p>\n<p>Diese H\u00fcllen bestehen in der Regel aus einer flexiblen Aluminiumfolie, in die die Zelle aus Kathode, Anode und Separator eingeschwei\u00dft wird. Auch der Elektrolyt aus L\u00f6sungsmitteln und dem Leitsalz wird hier erst der Zelle hinzugef\u00fcgt. Erst jetzt k\u00f6nnen sich die Lithium-Ionen frei von einer Elektrode zur anderen Elektrode bewegen. In Pr\u00fcflaboren \u00fcberpr\u00fcfen die Hersteller nun durch abwechselndes Ent- und Aufladen den Spannungsverlauf.<\/p>\n<h2>Fakt 10: Die Zellen-Hersteller sind nicht die Hersteller der Akku-Packs<\/h2>\n<figure id=\"attachment_471\" aria-describedby=\"caption-attachment-471\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-471 size-medium\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Ionen-Battery-iStock-bedo-300x199.jpg\" alt=\"Das fertige Akkupack\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Ionen-Battery-iStock-bedo-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Ionen-Battery-iStock-bedo-624x415.jpg 624w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Lithium-Ionen-Battery-iStock-bedo.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-471\" class=\"wp-caption-text\">Ein fertiges Akkupack \u00a9 iStock.com\/bedo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der finale Schritt zum fertigen Akku findet in anderen Firmen statt, die ebenfalls haupts\u00e4chlich in China sitzen. Diese kaufen die fertigen, einzelnen Zellen und verpacken sie nach Energiebedarf samt einem Managementsystem f\u00fcr die Batterien und den Kabeln in die notwendige H\u00fclle.<\/p>\n<p>Jetzt ist der Akkupack f\u00fcr das Smartphone, das Notebook oder eben das Elektroauto fertig, der nun von China seinen Weg in den weltweiten Handel findet \u2013 auch in <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/\">unseren Shop<\/a>!<\/p>\n<p>Titelbild: \u00a9iStock\/JanakaMaharageDharmasena<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ob in Smartphones, Notebooks oder Werkzeugen: Akkus sind aus unserem Alltag nicht wegzudenken. 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