{"id":188,"date":"2014-12-18T19:29:29","date_gmt":"2014-12-18T17:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=188"},"modified":"2016-04-26T10:38:50","modified_gmt":"2016-04-26T09:38:50","slug":"leere-akkus-so-entgehen-sie-dem-flugverbot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/leere-akkus-so-entgehen-sie-dem-flugverbot\/","title":{"rendered":"Leere Akkus? So entgehen Sie dem Flugverbot"},"content":{"rendered":"<p><strong>Aus Angst vor Terroranschl\u00e4gen d\u00fcrfen Flugg\u00e4ste seit Mitte 2014 bei bestimmten Direktfl\u00fcgen in die USA oder Gro\u00dfbritannien keine Handys, Laptops und Co. mit leerem Akku mehr mitnehmen. Das bedeutet: lassen sich die elektronischen Ger\u00e4te bei der Kontrolle nicht einschalten, muss der Inhaber leider zu Hause bleiben. Wir kl\u00e4ren Sie \u00fcber die ver\u00e4nderte Sicherheitslage und die Richtlinien zur Mitf\u00fchrung von Akkus im Flugzeug auf und geben Tipps, wie sich ein leerer Akku auf Reisen verhindern l\u00e4sst.<\/strong> <!--more--><\/p>\n<h2>USA und Gro\u00dfbritannien: kein Flug mit leerem Akku<\/h2>\n<p>Im Juli 2014 gab die US-Heimatschutzbeh\u00f6rde neue Richtlinien f\u00fcr Flugg\u00e4ste bekannt. Auf Direktfl\u00fcgen in die USA, ausgehend von Flugh\u00e4fen in Europa, dem Nahen Osten oder Afrika, d\u00fcrfen nur noch elektronische Ger\u00e4te mit einem vollen Akku mitgef\u00fchrt werden. Die Funktionsf\u00e4higkeit der Akkus wird stichpunktartig von Sicherheitsleuten kontrolliert. Der Grund f\u00fcr die neuen Regelungen: Es soll verhindert werden, dass Akkus durch Sprengstoffzellen ersetzt werden. (<a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/panorama\/aus-aller-welt\/sicherheitsmassnahmen-flugverbot-fuer-geraete-mit-leeren-akkus\/10161396.html\">Quelle<\/a>)<br \/>\nKurz nach den USA gab auch das Verkehrsministerium Gro\u00dfbritanniens bekannt, dass Flugpassagiere dazu aufgefordert werden k\u00f6nnen, zu beweisen, dass ihre elektrischen Ger\u00e4te im Handgep\u00e4ck \u00fcber einen funktionsf\u00e4higen Akku verf\u00fcgen. Die Kontrollen werden auf bestimmten Strecken von und nach Gro\u00dfbritannien durchgef\u00fchrt, ohne vorherige Ank\u00fcndigung. Sollte ein Ger\u00e4t nicht funktionieren, kann dieses am Flughafen zur\u00fcckgelassen werden und nach der Reise wieder abgeholt oder der Flug umgebucht werden. (<a href=\"http:\/\/www.welt.de\/wirtschaft\/article129973473\/Auch-Briten-haben-Angst-vor-leeren-Handyakkus.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-191 size-large\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Laptop-Flughafen-1024x682.jpg\" alt=\"Laptop Flughafen\" width=\"625\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Laptop-Flughafen-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Laptop-Flughafen-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Laptop-Flughafen-624x415.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/p>\n<h2>Damit der Akku gar nicht erst schlapp macht<\/h2>\n<p>Damit ein leerer Akku Sie am Flughafen nicht vom Boarding Ihres Flugzeugs abh\u00e4lt, ist es wichtig darauf zu achten, dass Smartphone, Laptop und Co. bei der Kontrolle immer noch mit Strom versorgt werden. Tipps und Tricks f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der Laufzeit bei Handys und Tablets finden Sie <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/so-verlaengern-sie-die-akku-laufzeit\/\">in diesem Artikel von uns<\/a>.<br \/>\nDer Akku von Laptops l\u00e4sst sich ebenfalls mit ein paar einfachen Kniffen l\u00e4nger am Leben halten. Wenn Sie kurz vor der Abreise noch am Notebook arbeiten m\u00fcssen und das ohne Stromanschluss, ist es ratsam ein paar Dinge zu beachten:<\/p>\n<ul>\n<li>Entfernen Sie bei l\u00e4ngeren Arbeiten am Stromnetz die Batterie des Notebooks. So vermeiden Sie, dass sich die Batterie andauernd auf- und entl\u00e4dt und so langfristig der Akku gesch\u00e4digt wird.<\/li>\n<li>Stellen Sie die Hintergrundbeleuchtung auf Stromsparmodus ein.<\/li>\n<li>Weniger ist mehr: \u00d6ffnen Sie nur Programme, die Sie auch gerade brauchen. Im besten Fall nur eine Anwendung, wie zum Beispiel ein Textverarbeitungsprogramm<\/li>\n<li>Was ben\u00f6tige ich gerade wirklich? Schlie\u00dfen Sie den WLAN-Empf\u00e4nger, wenn Sie gerade das Internet nicht nutzen wollen. Schlie\u00dfen Sie keine externen Ger\u00e4te an und stellen Sie den Ton ab.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Digital-Kameras gibt es ebenfalls einige Tipps, wie sich die Akkulaufzeit beim Gebrauch verl\u00e4ngern l\u00e4sst:<\/p>\n<ul>\n<li>Vor dem ersten Gebrauch der Kamera: die Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Akkus einmal komplett aufladen, Nickel-Metallhydrid-Akkus dagegen dreimal auf- und entladen.<\/li>\n<li>Unn\u00f6tiges Zoomen vermeiden, denn Zoomobjekte fressen Strom.<\/li>\n<li>Blitz \u201eunterdr\u00fccken\u201c und nur einschalten, wenn Sie ihn auch wirklich brauchen.<\/li>\n<li>Sonderfunktionen wie GPS ausschalten und nur aktivieren, wenn es n\u00f6tig wird.<\/li>\n<li>Das Display komplett ausschalten oder Helligkeit verringern. (<a href=\"http:\/\/www.patona.de\/ratgeber\/akkulaufzeit-von-digitalkameras-verlaengern\">Quelle<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sollten Sie jedoch merken, dass der Akku bei Ihren elektronischen Ger\u00e4ten trotz dieser Ma\u00dfnahmen den Geist aufgibt: lieber Laptop, Smartphone und Co. abschalten, damit sie sich bei der Kontrolle ohne Probleme wieder anschalten lassen. Oder Sie halten Ausschau nach Ladestationen am Flughafen.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-192 size-large\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Ladestation-Smartphones-683x1024.jpg\" alt=\"Ladestation f\u00fcr Smartphone\" width=\"625\" height=\"937\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Ladestation-Smartphones-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Ladestation-Smartphones-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Ladestation-Smartphones-624x935.jpg 624w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/Ladestation-Smartphones.jpg 1867w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/p>\n<h2>Ladestationen an Flugh\u00e4fen<\/h2>\n<p>An vielen internationalen Flugh\u00e4fen finden Flugg\u00e4ste heutzutage schon Ladestationen, an denen Laptops, Smartphones und Co. aufgeladen werden k\u00f6nnen. <a href=\"http:\/\/www.heathrowairport.com\/heathrow-airport-guide\/services-and-facilities\/phones-and-charging\">Heathrow Airport<\/a> oder der <a href=\"http:\/\/www.frankfurt-airport.de\/content\/frankfurt_airport\/de\/umsteigen\/allgemeine_infos.html\">Frankfurter Flughafen<\/a> haben zum Beispiel diese \u201echarging points\u201c eingerichtet. Es lohnt sich also, vor der Reise auf den Webseiten der Flugh\u00e4fen genauer nachzuschauen, ob Ladestationen vorhanden sind. Die Fluggesellschaften British Airways und Virgin Atlantic geben auch an, f\u00fcr Flugg\u00e4ste eine limitierte Anzahl an Ladestationen am Gate bereit zu halten. (<a href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/world\/2014\/jul\/09\/airport-security-checks-electronic-devices-charged\">Quelle<\/a>) Hier gilt aber auch: besser vor dem Abflug informieren.<br \/>\nDoch auch wenn sich im Flughafen keine \u201echarging points\u201c befinden, k\u00f6nnen Sie mit etwas Sp\u00fcrsinn einen Stromanschluss zum Aufladen finden. Diese verstecken sich gerne:<\/p>\n<ul>\n<li>in der N\u00e4he von beweglichen Kiosken. Denn diese brauchen Stromanschl\u00fcsse f\u00fcr die Kasse oder EC- und Kreditkarten-Leseger\u00e4te.<\/li>\n<li>in Caf\u00e9s oder Restaurants.<\/li>\n<li>an S\u00e4ulen und St\u00fctzpfeilern. Denn irgendwo muss der Strom f\u00fcr die Staubsauger des Reinigungspersonals ja herkommen.<\/li>\n<li>hinter St\u00fchlen, zum Beispiel eine Handvoll St\u00fchle in einem sonst leeren Durchgang.<\/li>\n<li>neben TV-Bildschirmen.<\/li>\n<li>an einem Gate. Es ist jedoch ratsam ein Gate auszuw\u00e4hlen, von dem gerade kein Flug abgeht, so werden Sie beim Aufladen nicht gest\u00f6rt. (<a href=\"http:\/\/www.ausbt.com.au\/top-5-places-to-plug-in-your-iphone-or-laptop-in-an-airport\">Quelle<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Egal ob Ladestation oder heimisches Aufladen amKiosk und Gate: Es lohnt sich ein extra langes Ladekabel mitzunehmen, denn nicht immer liegen die Steckdosen an leicht zug\u00e4nglichen Stellen. Wer jedoch rechtlich auf der sicheren Seite bleiben will, der sollte die Sicherheitsleute vor Ort um Erlaubnis f\u00fcr die Benutzung der Steckdosen bitten. Denn der Flughafenbetreiber ist Eigent\u00fcmer des Flughafens und kann damit auch entscheiden, wer den Strom nutzen darf.<\/p>\n<h2>Ersatzakkus und externe Akkus im Handgep\u00e4ck<\/h2>\n<p>Wer eine Rundreise plant oder sich l\u00e4nger im Ausland aufhalten m\u00f6chte, der ist bei einigen Ger\u00e4ten gut beraten, einen Ersatzakku mitzunehmen. Denn wenn Smartphone oder Kamera pl\u00f6tzlich auf dem Weg in die USA oder nach Gro\u00dfbritannien den Geist aufgeben, k\u00f6nnen die Ger\u00e4te eventuell nicht mitgenommen werden. Beachten Sie dabei auch, dass bei Ausreisen aus Gro\u00dfbritannien die Funktion des Akkus kontrolliert wird. In Bezug auf den Transport von Akkus im Gep\u00e4ck gibt es jedoch einige Einschr\u00e4nkung der jeweiligen Fluggesellschaften oder des Landes, in das geflogen wird. Die Anzahl der Akkus, die eine Person mitnehmen darf, richtet sich dabei auch nach der Akkuleistung.<br \/>\nEuropas gr\u00f6\u00dfte Airlines im \u00dcberblick<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Airline<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Richtlinien zur Mitnahmen von Akkus und Batterien<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Lufthansa<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Pro Person d\u00fcrfen nur zwei Lithium-Zellen oder \u2013Akkus mitgef\u00fchrt werden (einschlie\u00dflich Ersatzakkus)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Im Handgep\u00e4ck d\u00fcrfen nicht mehr als zwei Ersatz-Lithium-Ionen-Zellen oder -akkus (mit Nennleistung von 100 Wh bis 160 Wh) oder zwei Ersatz-Lithiummetall-Akkus mitgef\u00fchrt werden<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Air France<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien und Lithium-Akkus unter einer Leistung von 100 Wh:<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">wenn im Ger\u00e4t befindlich: Mitnahme im Handgep\u00e4ck und aufgegebenen Gep\u00e4ck erlaubt<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">als Ersatzbatterie\/Ersatzakku: angemesse Menge f\u00fcr den pers\u00f6nlichen Gebrauch im Handgep\u00e4ck erlaubt, im aufgegebenen Gep\u00e4ck verboten<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien und Lithium-Akkus mit einer Leistung von 100 Wh bis 160 Wh:<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">wenn im Ger\u00e4t befindlich: Mitnahme im Handgep\u00e4ck und aufgegebenen Gep\u00e4ck erlaubt<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">als Ersatzbatterie\/Ersatzakku: Maximal 2 im Handgep\u00e4ck erlaubt, im aufgegebenen Gep\u00e4ck verboten<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien und Lithium-Akkus mit einer Leistung von \u00fcber 160 Wh: Mitnahme im Gep\u00e4ck verboten, muss als Frachtgut bef\u00f6rdert werden<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>British Airways<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Richtlinien wie Air France plus Einschr\u00e4nkungen:<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Es d\u00fcrfen nur maximal 4 Lithiumbatterien und Lithium-Akkus unter einer Leistung von 100 Wh im aufgegebenen Gep\u00e4ck mitgenommen werden.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">F\u00fcr die Mitnahme von Lithiumbatterien und Lithium-Akkus mit einer Leistung von 100 Wh bis 160 Wh ist eine Genehmigung der Fluggesellschaft notwendig<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Ryanair<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Maximal zwei extra Lithiumbatterien sind im Handgep\u00e4ck erlaubt<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Turkish Airlines<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Ger\u00e4te mit integrierten Lithiumbatterien sind im Handgep\u00e4ck und im aufgegebenen Gep\u00e4ck untersagt<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>KLM Royal Dutch Airlines<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien d\u00fcrfen nur im Handgep\u00e4ck mitgenommen werden<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>EasyJet<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien m\u00fcssen im Handgep\u00e4ck transportiert werden<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Ger\u00e4te mit eingesetzten Batterien k\u00f6nnen im aufgegebenen Gep\u00e4ck transportiert werden<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"168\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Air Swiss<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"451\">\n<ul>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Ersatzbatterien und elektronische Ger\u00e4te sind nur im Handgep\u00e4ck erlaubt<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien mit 100 Wh bis 160 Wh: maximal 2 St\u00fcck (m\u00fcssen vorher angemeldet werden)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #3366ff;\">Lithiumbatterien \u00fcber 160 Wh: immer verboten<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Quellen: <a href=\"http:\/\/www.lufthansa.com\/mediapool\/pdf\/60\/media_727560.pdf\">Lufthansa<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.airfrance.fr\/common\/image\/pdf\/de\/Bagages_batterie_lithium_de.pdf\">Airfrance<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.britishairways.com\/cms\/global\/pdfs\/lithium_battery.pdf\">British Airways<\/a>, , <a href=\"http:\/\/www.ryanair.com\/hr\/questions\/important-information-for-the-carriage-of-batteries-for-assistive-devices\/\">Ryanair<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.turkishairlines.com\/de-de\/reiseauskunft\/gepck\/gefhrliche-gegenstnde\">Turkish Airlines<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.klm.com\/travel\/de_de\/prepare_for_travel\/baggage\/baggage_allowance\/restricted_baggage.htm\">KLM<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.easyjet.com\/de\/gefahrgut\">EasyJet<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.swiss.com\/ch\/de\/vorbereiten\/gepaeck\/gefaehrliche-gegenstaende\">Air Swiss<\/a><\/p>\n<h2>Gut verpackte Akkus<\/h2>\n<p>Nicht nur \u00fcber die Anzahl der erlaubten Akkus und Batterien auf Flugreisen gibt es Regelungen, sondern auch \u00fcber deren Verpackung. Bei der Fluggesellschaft KLM m\u00fcssen die einzelnen Batterien zum Beispiel in der Originalverpackung transportiert werden. Fehlt die Originalverpackung, m\u00fcssen Sie die Kontaktpunkte der Batterien mit Klebeband abkleben und die Batterien jeweils einzeln in Plastikbeuteln verpacken. Diese Regelungen gelten \u00e4hnlich auch bei anderen Fluggesellschaften. Der Grund: Die Batterien d\u00fcrfen sich nicht frei im Gep\u00e4ck bewegen. So k\u00f6nnte es im schlimmsten Fall zu einem Kurzschluss der Kontakte kommen. Was zur Folge h\u00e4tte, dass ein hoher Strom flie\u00dft, die Batterien hei\u00df werden und ein Feuer entsteht.<\/p>\n<h2>USA: Keine Ersatzakkus mehr im Gep\u00e4ck<\/h2>\n<p>F\u00fcr die Einreise in die USA wird die Mitnahme von Batterien und Akkus seit 2008 neu geregelt. Grund daf\u00fcr ist die Brandgefahr, die von lithium-haltigen Akkus ausgehen kann. Die Mitnahme von losen Lithium-Akkus im aufgegebenen Gep\u00e4ck ist aus diesem Grund auf allen Reisen in die USA verboten. Sind die Batterien in Ger\u00e4ten verarbeitet, d\u00fcrfen sie jedoch weiterhin im Frachtraum transportiert werden. Im Handgep\u00e4ck ist der Transport von maximal zwei Ersatzakkus mit einem Lithiumgehalt von unter acht Gramm erlaubt. Sollten die Akkus nicht verbaut sein, m\u00fcssen die Kontaktstellen, wie es allgemein Regelung ist, mit Isolierband verklebt werden. (<a href=\"http:\/\/www.focus.de\/reisen\/usa\/usa-einreise_aid_265021.html\">Quelle<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Bonustipp: <\/strong>Achten Sie bei der Mitnahme von Extra-Akkus im Handgep\u00e4ck darauf, dass die Akkupacks \u00fcber eine gewisse Restladung verf\u00fcgen. Denn es kann passieren, dass Sie auf Fl\u00fcgen in die USA oder von und nach Gro\u00dfbritannien dazu aufgefordert werden, die Funktionsf\u00e4higkeit der Akkus zu demonstrieren.<\/p>\n<p>Wir w\u00fcnschen Ihnen eine gute Reise!<\/p>\n<p>Titelbild: \u00a9istockphoto.com\/anyaberkut Bild 2: \u00a9istockphoto.com\/michaeljung, Bild 3: \u00a9istockphoto.com\/Chmiel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aus Angst vor Terroranschl\u00e4gen d\u00fcrfen Flugg\u00e4ste seit Mitte 2014 bei bestimmten Direktfl\u00fcgen in die USA oder Gro\u00dfbritannien keine Handys, Laptops<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":863,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188\/revisions\/863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}