{"id":1470,"date":"2024-08-29T13:02:48","date_gmt":"2024-08-29T12:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=1470"},"modified":"2024-08-29T13:02:49","modified_gmt":"2024-08-29T12:02:49","slug":"akkus-im-flugzeug-was-es-zu-beachten-gibt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/akkus-im-flugzeug-was-es-zu-beachten-gibt\/","title":{"rendered":"Akkus im Flugzeug \u2013 was es zu beachten gibt"},"content":{"rendered":"\n

Akkus sind in fast allen elektrischen Ger\u00e4ten verbaut, die uns im Alltag begleiten \u2013 ob in Laptop, Smartphone oder Smartwatch. Auch andere Ger\u00e4te wie beispielsweise Akkuschrauber, die nicht unbedingt zu den allt\u00e4glichen Gebrauchsgegenst\u00e4nden der breiten Masse der Bev\u00f6lkerung z\u00e4hlen, finden trotzdem immer wieder ihren Weg in die Gep\u00e4ckst\u00fccke von Reisenden. Doch was gilt es beim Transport akkubetriebener Ger\u00e4te im Flugzeug zu beachten? Alle Fragen rund um das Thema Akkus im Flugzeug kl\u00e4ren wir in diesem Beitrag.<\/p>\n\n\n\n

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Inhaltsverzeichnis<\/h2>\n\n\n\n

Allgemeinwissen: Akkus im Flugzeug<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gibt es Akkus, die im Flugzeug verboten sind?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Welche Akkus d\u00fcrfen ins Handgep\u00e4ck?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Sind Batterien im Koffer erlaubt?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Powerbanks im Flugzeug \u2013 Brandgefahr!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Elektronische Ger\u00e4te im Flugzeug: Akkuschrauber, elektrische Zahnb\u00fcrste und Co.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Akkus im Flugzeug laden \u2013 welche Ladeger\u00e4te sind an Board erlaubt?<\/a><\/p>\n\n\n\n

USA und Gro\u00dfbritannien: kein Flug mit leerem Akku<\/a><\/p>\n\n\n\n

Achtung: F\u00fcr Batterien und Akkus gelten die individuellen Regelungen der Airlines<\/a><\/p>\n\n\n\n

Allgemeinwissen: Die wichtigsten Informationen zu Akkus im Flugzeug<\/h2>\n\n\n\n

Die Frage, ob Akkus im Handgep\u00e4ck erlaubt sind, stellt sich sp\u00e4testens dann, wenn die Urlaubs- oder Arbeitsreise ansteht und die elektrische Zahnb\u00fcrste, der Handyersatzakku<\/a> und vielleicht auch der kleine, handliche Akkuschrauber und der passende Werkzeug-Akku<\/a> mitgef\u00fchrt werden sollen. Um f\u00fcr jedes Szenario ger\u00fcstet zu sein, gilt es, sich fr\u00fch genug zu informieren. Im Folgenden beantworten wir die wichtigsten Fragen:<\/p>\n\n\n\n

Gibt es Akkus, die im Flugzeug verboten sind?<\/h3>\n\n\n\n

Akkus per se sind im Flugzeug nicht vollst\u00e4ndig verboten. Es gibt jedoch Richtlinien und Einschr\u00e4nkungen, die es zu beachten gilt<\/strong>. Es ist beispielsweise unter bestimmten Bedingungen m\u00f6glich, externe Lithium-Ionen-Akkus (Powerbanks)<\/strong> im Handgep\u00e4ck, jedoch niemals im Aufgabegep\u00e4ck mit sich zu f\u00fchren. Die Akkukapazit\u00e4t \u00fcber 100 Wattstunden\u00a0darf nicht \u00fcberschritten werden. Maximal zwei Ersatz-Lithium-Ionen-Akkus bis 100 Wattstunden sind pro Person im Handgep\u00e4ck erlaubt. F\u00fcr Ger\u00e4te mit fest eingebauten Akkus (Laptop, Smartphone etc.) gelten diese Begrenzungen nicht, sie d\u00fcrfen problemlos mit in die Kabine.<\/p>\n\n\n\n

Welche Akkus d\u00fcrfen ins Handgep\u00e4ck?<\/h3>\n\n\n\n

Ger\u00e4te des t\u00e4glichen Gebrauchs<\/strong> mit verbauten Lithium-Ionen-Akkus im Handgep\u00e4ck <\/strong>zu transportieren ist erlaubt. Dazu z\u00e4hlt beispielsweise das Smartphone, der Laptop oder das Tablet. Es gilt zu beachten, dass pro Passagier nur maximal zwei zus\u00e4tzliche externe Lithium-Ionen-Akkus mit nicht mehr als 100 Wattstunden im Handgep\u00e4ck genehmigt sind \u2013 diese sind einzeln und ordentlich zu verpacken, um Kurzschl\u00fcsse zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n

Sind Batterien im Koffer erlaubt?<\/h3>\n\n\n\n

Die Bestimmungen zum Mitf\u00fchren von Akkus und Batterien k\u00f6nnen sich von Airline zu Airline unterscheiden. Generell ist es m\u00f6glich, eine unbegrenzte St\u00fcckzahl an Standard-Alkaline-Batterien<\/strong> im Aufgabegep\u00e4ck mit dem Flugzeug zu transportieren. Ger\u00e4te mit eingebauten Akkus d\u00fcrfen im Aufgabegep\u00e4ck eine Leistung von 100 Wattstunden nicht \u00fcberschreiten<\/strong>, die eingebaute Batterie darf zudem nicht mehr als zwei Gramm Lithium beinhalten. Ger\u00e4te mit gr\u00f6\u00dferen Akkus sind im Aufgabegep\u00e4ck nicht gestattet \u2013 wer sich unsicher ist, wo elektrische Ger\u00e4te mit leistungsstarken Akkus zu verstauen sind, kann jederzeit die gew\u00e4hlte Airline kontaktieren.<\/p>\n\n\n\n

Powerbanks im Flugzeug \u2013 Brandgefahr!<\/h2>\n\n\n\n
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Powerbanks gelten als externe Lithium-Ionen-Akkus. Es ist demnach auch hier auf die Leistungsf\u00e4higkeit zu achten. Die Funktionsweise von Lithium-Ionen-Akkus basiert auf elektrochemischen Reaktionen \u2013 sobald diese in den Batterien unkontrolliert ablaufen, kommt es zur Erhitzung der Powerbank. Im schlimmsten Fall kann dies zu Br\u00e4nden und Explosionen f\u00fchren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Die Powerbank unterliegt im Flugzeug den gleichen Regeln wie andere externe Lithium-Ionen-Akkus: Es sind maximal zwei St\u00fcck pro Person im Handgep\u00e4ck mitzuf\u00fchren. Auch hier gilt die Leistungsgrenze von 100 Wattstunden, im Aufgabegep\u00e4ck sind Powerbanks nicht gestattet.<\/p>\n\n\n\n

Wer die Powerbank trotzdem im Aufgabegep\u00e4ck verstaut, muss damit rechnen, dass dies der Sicherheitskontrolle nicht entgeht. Bei Verdacht auf verbotene Gegenst\u00e4nde und Substanzen erfolgt eine genaue Kontrolle des Gep\u00e4ckst\u00fccks. Findet sich die Powerbank direkt, wird sie mit hoher Wahrscheinlichkeit entfernt und das Gep\u00e4ck findet seinen Weg in den Flieger. Sollte die Suche nach der Powerbank im Koffer l\u00e4nger dauern, kann es aber passieren, dass er erst im n\u00e4chsten Flieger mitgeliefert wird \u2013 Unannehmlichkeiten, die wohl jeder Reisende gern vermeiden m\u00f6chte.<\/p>\n\n\n\n

Elektronische Ger\u00e4te im Flugzeug: Akkuschrauber, elektrische Zahnb\u00fcrste und Co.<\/h2>\n\n\n\n

Keine Sorge: Alltagsgegenst\u00e4nde <\/strong>wie die elektrischen Zahnb\u00fcrsten oder Rasierer sind jederzeit <\/strong>sowohl im Handgep\u00e4ck als auch im Aufgabegep\u00e4ck erlaubt<\/strong>. Auch Kameras, E-Book-Reader und Co. z\u00e4hlen zu den Alltagsgegenst\u00e4nden und k\u00f6nnen ohne Probleme eingepackt werden.<\/p>\n\n\n\n

Anders sieht es bei Ger\u00e4ten wie beispielsweise einem Akkuschrauber aus. Hier ist zwischen dem Akku und dem Schrauber zu unterscheiden. Ersterer geh\u00f6rt wegen der Brandgefahr ins Handgep\u00e4ck \u2013 der spitze Schrauber ist wegen der Verletzungsgefahr jedoch nur im Aufgabegep\u00e4ck zu transportieren. Der Akkuschrauber ist demnach auseinanderzunehmen <\/strong>und korrekt zu verstauen. Das gleiche Vorgehen gilt f\u00fcr \u00e4hnliche akkubetriebene Werkzeuge.<\/p>\n\n\n\n

Bei unverzichtbaren Hilfsmitteln wie zum Beispiel Rollst\u00fchlen gilt es, bei der gebuchten Airline nachzufragen<\/strong>. Je nach Batterietyp gelten hier verschiedenste Vorgaben. Ein mit Lithium-Ionen-Akku betriebener Rollstuhl darf beispielsweise trotz des Akkus als Gep\u00e4ckst\u00fcck aufgegeben werden. Ist es jedoch m\u00f6glich, den Akku vom Rollstuhl zu l\u00f6sen, so ist dieser einzeln im Handgep\u00e4ck mitzuf\u00fchren. Je nach Airline k\u00f6nnen sich die Anweisungen und Regelungen stark unterscheiden.<\/p>\n\n\n\n

Akkus im Flugzeug laden \u2013 welche Ladeger\u00e4te sind an Board erlaubt?<\/h2>\n\n\n\n

Wenn der Akku des Handys schon etwas \u00e4lter und weniger leistungsstark ist, \u00fcberlebt er einen Langstreckenflug vielleicht nicht. In diesem Fall ist es hilfreich, wenn im Flugzeug eine M\u00f6glichkeit zum Laden des Handyakkus bereitsteht.<\/p>\n\n\n\n

Je nach Airline und Flugzeug<\/strong> unterscheidet sich stark, ob Steckdosen oder USB-Anschl\u00fcsse vorhanden sind. H\u00e4ufig findet sich an den Sitzpl\u00e4tzen eines Flugzeugs ein USB-Anschluss, mit dem sich das Handy, der Laptop oder das Tablet einfach laden lassen. Wenn an den Sitzpl\u00e4tzen keine M\u00f6glichkeit zum Laden gegeben ist, dann gibt es bei den meisten Flugzeugen eine Steckdose in der Toilette<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

USA und Gro\u00dfbritannien: kein Flug mit leerem Akku<\/h2>\n\n\n\n
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Im Juli 2014 gab die US-Heimatschutzbeh\u00f6rde neue Richtlinien<\/strong> f\u00fcr Flugg\u00e4ste bekannt. Auf Direktfl\u00fcgen in die USA, ausgehend von Flugh\u00e4fen in Europa, dem Nahen Osten oder Afrika, d\u00fcrfen nur noch elektronische Ger\u00e4te mit einem vollen Akku<\/strong> mitgef\u00fchrt werden. Sicherheitsleute kontrollieren die Funktionsf\u00e4higkeit der Akkus stichprobenartig. Der Grund f\u00fcr die Regelungen: Es ist zu verhindern, dass Akkus durch Sprengstoffzellen ersetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Kurz nach den USA gab auch das Verkehrsministerium Gro\u00dfbritanniens bekannt, Flugpassagiere k\u00fcnftig dazu auffordern zu wollen, zu beweisen, dass ihre elektrischen Ger\u00e4te im Handgep\u00e4ck \u00fcber einen funktionsf\u00e4higen Akku verf\u00fcgen. Die Kontrollen erfolgen auf bestimmten Strecken von und nach Gro\u00dfbritannien, ohne vorherige Ank\u00fcndigung<\/strong>. Sollte ein Ger\u00e4t nicht funktionieren, ist es m\u00f6glich, dieses am Flughafen zur\u00fcckzulassen und nach der Reise wieder abzuholen. Alternativ l\u00e4sst sich ein sp\u00e4terer Flug nehmen \u2013 bis zum Start des Flugzeugs muss der Reisende gew\u00e4hrleisten, dass das betroffene Ger\u00e4t einsatzbereit ist.<\/p>\n\n\n\n

Achtung: F\u00fcr Batterien und Akkus gelten die individuellen Regelungen der Airlines<\/h2>\n\n\n\n
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Der Beitrag kann nicht den aktuellen Stand aller beh\u00f6rdlicher, rechtlicher, oder Airline-spezifischer Vorgaben widerspiegeln. Es gelten immer die aktuellen Bedingungen der Fluggesellschaften<\/strong> und \u00fcbergeordnet die Vorschriften der Flugaufsichts- und Transportaufsichtsbeh\u00f6rden<\/strong>, \u00fcber die sich Passagiere oder Transporteure in jedem Fall im Vorfeld informieren m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Weiterf\u00fchrende Informationen zur Mitnahme von Batterien und Akkus einiger Airlines finden Sie hier:<\/p>\n\n\n\n

Luftfahrt-Bundesamt – Bundesoberbeh\u00f6rde<\/a><\/p>\n\n\n\n

Elektronische Ger\u00e4te und Batterien bei der Lufthansa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gef\u00e4hrliche Gegenst\u00e4nde bei condor<\/a><\/p>\n\n\n\n

Elektronische Ger\u00e4te, Batterien und Akkus bei TUIfly<\/a><\/p>\n\n\n\n

Batteriebetriebene Ger\u00e4te im Gep\u00e4ck und Handgep\u00e4ck bei Eurowings<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mitnahme von Akkus und Batterien als Gefahrgut bei easyJet<\/a><\/p>\n\n\n\n

Batterien und Akkus bei Ryanair<\/a><\/p>\n\n\n\n

Weitere interessante Beitr\u00e4ge:<\/h2>\n\n\n