{"id":1393,"date":"2024-05-16T14:24:51","date_gmt":"2024-05-16T13:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=1393"},"modified":"2024-05-16T14:24:51","modified_gmt":"2024-05-16T13:24:51","slug":"blei-akkus-richtig-laden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/blei-akkus-richtig-laden\/","title":{"rendered":"Blei-Akkus richtig laden: Darauf ist zu achten"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.akku.net\/akkus\/bleiakkus\/\">Blei-Akkus<\/a> optimal zu laden, stellt viele Besitzer vor eine Herausforderung. Und das, obwohl sie zu den am h\u00e4ufigsten eingesetzten Akkus z\u00e4hlen \u2013 ob <strong>station\u00e4r<\/strong> in Alarmanlagen und Notstromversorgungen oder <strong>mobil<\/strong> in Elektrorollst\u00fchlen sowie als Starterbatterie in Pkw oder Motorr\u00e4dern. Um sie \u00fcber viele Jahre hinweg nutzen zu k\u00f6nnen, ist es daher umso wichtiger, Blei-Akkus gewissenhaft zu laden. Im Folgenden verraten wir Ihnen, was es dabei zu beachten gilt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/federico-beccari-ahi73ZN5P0Y-unsplash.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/federico-beccari-ahi73ZN5P0Y-unsplash.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1419\" srcset=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/federico-beccari-ahi73ZN5P0Y-unsplash.jpg 850w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/federico-beccari-ahi73ZN5P0Y-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.akku.net\/magazin\/wp-content\/uploads\/federico-beccari-ahi73ZN5P0Y-unsplash-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">(by Federico Beccari @Unsplash)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inhalt<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#Blei-Akku-Typen-unterscheiden\">Blei-Akku-Typen unterscheiden<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Blei-S\u00e4ure-Akku\">Blei-S\u00e4ure-Akku<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Blei-Gel-Akku\">Blei-Gel-Akku<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Blei-Vlies-Akku\">Blei-Vlies-Akku<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Lithium-Akku-vs.-Blei-Akku\">Lithium-Akku vs. Blei-Akku<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Blei-Akku-laden:-Das-richtige-Ladeger\u00e4t-ausw\u00e4hlen\">Blei-Akku laden: Das richtige Ladeger\u00e4t ausw\u00e4hlen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Der-Unterschied-zwischen-F1--und-F2-Anschl\u00fcssen-\">Der Unterschied zwischen F1- und F2-Anschl\u00fcssen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Spezifikationen-beim-Blei-Akku\">Spezifikationen beim Blei-Akku<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Welche-Ladeverfahren-Blei-Akku\">Welche Ladeverfahren gibt es beim Blei-Akku?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Zyklischer-Betrieb\">Zyklischer Betrieb<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Blei-Akkus-im-Bereitschaftsbetrieb\">Bereitschaftsbetrieb<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Lebensdauer-von-Blei-Akkus-erh\u00f6hen\">Lebensdauer von Blei-Akkus erh\u00f6hen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Blei-Akkus-einlagern\">Blei-Akkus einlagern<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-Akku-Typen-unterscheiden\"><strong>Blei-Akku-Typen unterscheiden<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Um Blei-Akkus richtig zu laden, ist zun\u00e4chst zu kl\u00e4ren, um welchen Typ es sich handelt. Grunds\u00e4tzlich unterscheidet man Blei-Akkus in wartungspflichtige und wartungsfreie Akkus. Zur ersten Kategorie z\u00e4hlen die gew\u00f6hnlichen Blei-S\u00e4ure-Akkus. Die <strong>nicht gebundene Blei-S\u00e4ure<\/strong> kann beispielsweise aus dem geschlossenen Geh\u00e4use austreten. Dieses ist daraufhin mit destilliertem Wasser aufzuf\u00fcllen. Derartige Wartungen sind bei Blei-Gel- oder Blei-Vlies-Akkus nicht n\u00f6tig. Hier ist die Bleis\u00e4ure gebunden und befindet sich in einem verschlossenen Geh\u00e4use. Dennoch ist der Begriff wartungsfrei ein wenig irref\u00fchrend. Er bedeutet n\u00e4mlich keineswegs, dass f\u00fcr die Batterien keine Wartung erforderlich ist. Blei-Gel- oder Blei-Vlies-Akkus nicht richtig zu laden, kann ebenfalls zu reparablen oder irreparablen Sch\u00e4den f\u00fchren. Im Folgenden gehen wir n\u00e4her auf die einzelnen Typen ein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-S\u00e4ure-Akku\"><strong>Blei-S\u00e4ure-Akku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Gew\u00f6hnliche Blei-Akkus verf\u00fcgen \u00fcber zwei Bleiplatten sowie eine fl\u00fcssige F\u00fcllung aus 37-prozentiger Schwefels\u00e4ure als Elektrolyt in einem geschlossenen, aber nicht verschlossenen Geh\u00e4use. Dabei handelt es sich um eine \u00e4u\u00dferst kosteng\u00fcnstige Bauart, die sich in der <strong>attraktiven Preisgestaltung<\/strong> beim Akku-Kauf widerspiegelt. Blei-Akkus eignen sich aufgrund ihres geringen Innenwiderstands ideal als Starterbatterien. Sie neigen jedoch zu auslaufender S\u00e4ure sowie zur sogenannten S\u00e4ureschichtung. Letztere bringt den elektrochemischen Prozess  aus dem Gleichgewicht. Im unteren Teil \u00fcberwiegt nun die Schwefels\u00e4ure, im oberen das Wasser. Daraus resultierend geht die aktive Ladungsfl\u00e4che des  verloren und die Batterieleistung bricht massiv ein. Die Lebensdauer des Blei-Akkus verk\u00fcrzt sich so stark.<\/p>\n\n\n\n<p>Au\u00dferdem zu beachten: Bleibatterien sind <strong>nur in geschlossenen R\u00e4umen einsetzbar<\/strong>, <strong>wenn diese gut bel\u00fcftet sind<\/strong>. Blei-Akkus entwickeln beim Laden durch Elektrolyse die Gase Wasserstoff und Sauerstoff. In Kombination entsteht das explosionsf\u00e4hige Knallgas. Die Gefahr einer Explosion ist gegen Ende des Ladevorgangs und besonders beim \u00dcberladen am gr\u00f6\u00dften. Gute Bel\u00fcftung erzeugt einen Verd\u00fcnnungseffekt. Dennoch ist es ratsam, w\u00e4hrend des Ladevorgangs jegliche Z\u00fcndquellen im Radius von einem Meter rund um die Batterie zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-Gel-Akku\"><strong>Blei-Gel-Akku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Blei-Gel-Batterien sind beim Laden sicherer als gew\u00f6hnliche Blei-S\u00e4ure-Akkus und lassen sich einfacher transportieren. Der Grund: Zugesetzte <strong>Kiesels\u00e4ure<\/strong> <strong>bindet die Schwefels\u00e4ure<\/strong> zu einem Gel. Zudem sind die Batterien geschlossen und auslaufsicher, es ist also unter idealen Umst\u00e4nden keine Wartung n\u00f6tig. Dennoch ist es wichtig, den Blei-Gel-Akku f\u00fcr eine hohe Lebensdauer richtig zu laden. Beim Entladen ist darauf zu achten, die Ladeschlussspannung des Blei-Gel-Akkus nicht zu unterschreiten. Der Nachteil von Blei-Gel-Akkus besteht darin, dass die Schwefels\u00e4urebindung zu einem erh\u00f6hten Innenwiderstand der Batterie f\u00fchrt. Daher lassen sich hohe, kurzzeitige Str\u00f6me schlechter realisieren. Blei-Gel-Akkus eignen sich also <strong>weniger gut als Starterbatterie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-Vlies-Akku\"><strong>Blei-Vlies-Akku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Blei-Vlies-Akkus oder auch AGM-Akkus (\u201cAbsorbent Glass Mat\u201d) \u00e4hneln in ihrem Aufbau dem der Blei-Gel-Akkus. Sie sind ebenfalls geschlossen, nahezu wartungsfrei und haben eine h\u00f6here Lebensdauer als gew\u00f6hnliche Blei-Akkus. Der Unterschied besteht darin, dass die Bindung der Schwefels\u00e4ure anstelle der Kiesels\u00e4ure <strong>durch Glasfaservlies<\/strong> erfolgt, das sich zwischen den Bleiplatten befindet. Der gro\u00dfe Vorteil dieser neuartigen und nicht weit verbreiteten Bauweise: Der Innenwiderstand ist ausgesprochen gering, Blei-Vlies-Akkus entladen sich also kaum selbst. Die gro\u00dfen Unterschiede zur Blei-Gel-Batterie sind die gute K\u00e4ltestabilit\u00e4t sowie die deutlich h\u00f6here Startleistung. Eine Tiefentladung ist jedoch ebenfalls zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Lithium-Akku-vs.-Blei-Akku\"><strong>Lithium-Akku vs. Blei-Akku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>In seiner Funktionsweise gleicht ein Lithium-Akku einem Blei-Akku. In ihrem Aufbau unterscheiden sich beide jedoch wesentlich. Die Kathode eines Lithium-Akkus besteht <strong>aus Grafit<\/strong>, die Anode aus <strong>Lithium-Metalloxid-Verbindungen<\/strong>. In der verschlossenen Batterie kommen au\u00dferdem unterschiedliche wasserfreie Elektrolyte zum Einsatz. Lithium-Akkus zeichnen sich durch eine sehr hohe Lebensdauer sowie eine hohe Energiedichte aus. Sie sind allerdings schlecht recycelbar und sehr viel teurer als gew\u00f6hnliche Blei-Akkus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-Akku-laden:-Das-richtige-Ladeger\u00e4t-ausw\u00e4hlen\"><strong>Blei-Akku laden: Das richtige Ladeger\u00e4t ausw\u00e4hlen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Welches <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/ladegeraete\/bleiakku-ladegeraete\/\">Blei-Akku-Ladeger\u00e4t<\/a> das richtige f\u00fcr ihre Batterie ist, h\u00e4ngt ganz von deren Typ ab. Ist dieser einmal ermittelt, l\u00e4sst sich leicht das passende Modell finden. Die meisten Ladeger\u00e4te sind zwar beispielsweise grunds\u00e4tzlich darauf ausgelegt, einen gew\u00f6hnlichen <strong>12-Volt-Blei-Akku<\/strong> zu laden, dennoch ist auf die genaue Bezeichnung zu achten. Handelt es sich bei Ihrem Akku etwa um einen AGM-Akku, so ist zu pr\u00fcfen, ob sich das Ladeger\u00e4t auch f\u00fcr wartungsfreie Akkus eignet. Einige Ladeger\u00e4te sind universell einsetzbar, w\u00e4hrend andere zum Beispiel speziell f\u00fcr Blei-S\u00e4ure-Akkus ausgelegt sind. Blei-Gel- oder Blei-Vlies-Akkus lassen sich hiermit nicht optimal laden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Der-Unterschied-zwischen-F1--und-F2-Anschl\u00fcssen-\"><strong>Der Unterschied zwischen F1- und F2-Anschl\u00fcssen&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Batterien sind in vielen verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen und Formen erh\u00e4ltlich \u2013 Batteriepole ebenso. So haben Autobatterien beispielsweise zylindrische Pole, w\u00e4hrend Motorradbatterien quadratische aufweisen. Einige verf\u00fcgen \u00fcber Gewinde, andere \u00fcber aus dem Geh\u00e4use herausragende Laschen. Im Folgenden fokussieren wir uns auf die Poltypen wartungsfreier Blei-Batterien. Beim Poltyp der meisten Blei-Batterien mit einer Leistung von bis zu 15 Amperestunden (AH) und 12 Volt handelt es sich f\u00fcr gew\u00f6hnlich um <strong>Flachsteckerverbinder<\/strong>, sogenannte Fastons. Diese sind sowohl zum Laden als auch f\u00fcr dessen Verwendung n\u00f6tig. F1 und F2 benennen zwei Pole, welche sich im ersten Moment sehr \u00e4hnlich sehen. Der Unterschied l\u00e4sst sich aber leicht zusammenfassen: Blei-Akku-Anschl\u00fcsse des F2-Typs sind 1\/16 Zoll breiter als jene des F1-Typs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Spezifikationen-beim-Blei-Akku\"><strong>Spezifikationen beim Blei-Akku<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Faston-Tab des F1-Typs hat die Nummer 187, weil er 0,187 Zoll breit ist, also 3\/16 Zoll oder auch 4,75 Millimeter.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Faston-Tab des F2-Typs wiederum tr\u00e4gt aus dem gleichen Grund die Nummer 250. Er ist 0,25 Zoll breit, also 1\/4 Zoll oder auch 6,35 Millimeter. Der <strong>Gr\u00f6\u00dfenunterschied zwischen beiden Typen<\/strong> betr\u00e4gt also nur 1\/16 Zoll, dennoch f\u00fchrt er dazu, dass das Aufladen oder Verwenden des Akkus mit dem jeweils anderen Flachstecker nicht m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Umstand stellt jedoch kein Problem dar: Um eine Kompatibilit\u00e4t von F1- und F2-Polen mit den jeweils anderen Steckern zu erzeugen, sind lediglich spezielle <a href=\"https:\/\/www.akku.net\/akkus\/bleiakkus\/faston-adapter\/\">Adapter<\/a> n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Welche-Ladeverfahren-Blei-Akku\"><strong>Welche Ladeverfahren gibt es beim Blei-Akku?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Um Blei-Akkus richtig zu laden, ist auf das passende Ladeverfahren zu achten. Dieses h\u00e4ngt davon ab, ob der Akku sich im zyklischen oder im Bereitschaftsbetrieb befindet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Zyklischer-Betrieb\"><strong>Zyklischer Betrieb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Der zyklische Betrieb kennzeichnet sich dadurch, dass der Blei-Akku regelm\u00e4\u00dfig geladen und entladen wird und eine Ladung weniger als 72 Stunden dauert. Ebenfalls dazu z\u00e4hlen Blei-Akkus, die innerhalb von sechs Monaten nach dem ersten Gebrauch mehr als einen Monat lang nicht aufgeladen werden. Um die maximale Anzahl an Lade- und Entladevorg\u00e4ngen zu erhalten, ist es ratsam, das <strong>Drei-Phasen-Ladeverfahren<\/strong> zu nutzen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die <strong>erste Phase<\/strong>, das Konstantstromladen, dauert maximal 16 Stunden und bedarf einer Stromst\u00e4rke von mindestens 0,1 C und maximal 0,25 C. Der Koeffizient 1C bedeutet, dass die Batterie binnen einer Stunde komplett geladen oder entladen ist. Die Ladespannung steigt w\u00e4hrend des Konstantstromladens pro Zelle auf 2,45 bis 2,5 Volt an. Anschlie\u00dfend folgt der Konstantspannungsladeprozess. Dabei geht der Ladestrom zur\u00fcck.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00e4llt dieser auf unter 0,07 C, erfolgt der \u00dcbergang in die <strong>zweite Phase<\/strong>. Der Blei-Akku-Ladestrom f\u00e4llt noch weiter ab, w\u00e4hrenddessen bleibt die Ladespannung pro Zelle konstant bei 2,45 bis 2,5 Volt. Phase 2 dauert etwa halb so lang wie Phase 1.<\/li>\n\n\n\n<li>In der anschlie\u00dfenden <strong>dritten Phase<\/strong> startet die Erhaltungsladung. W\u00e4hrend der Ladestrom der Blei-Batterie auf wenige mA sinkt, f\u00e4llt die Ladespannung zun\u00e4chst auf 2,275 Volt pro Zelle und bleibt anschlie\u00dfend konstant.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-Akkus-im-Bereitschaftsbetrieb\"><strong>Blei-Akkus im Bereitschaftsbetrieb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Blei-Akkus im Bereitschaftsbetrieb kommen typischerweise in der unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) zum Einsatz. W\u00e4hrend der Akku auf seinen Einsatz wartet, versorgt ihn ein Ladeger\u00e4t abh\u00e4ngig von seiner Bauart mit einer entsprechenden Erhaltungsladung. Befindet sich der Blei-Akku im Bereitschaftsbetrieb, wird sie im <strong>hundertprozentigen Ladezustand<\/strong> mithilfe der Erhaltungsladung unterst\u00fctzt. So kann die Blei-Batterie im Falle eines Netzzusammenbruchs sofort ohne Selbstentladung vollst\u00e4ndig unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Lebensdauer-von-Blei-Akkus-erh\u00f6hen\"><strong>Lebensdauer von Blei-Akkus erh\u00f6hen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Um die Lebensdauer von Blei-Akkus zu maximieren, ist einiges zu beachten:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Geeigneten Laderegler verwenden<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst ist es entscheidend, den Blei-Akku <strong>optimal zu laden<\/strong> und dabei den passenden Laderegler zu verwenden. Nur so erh\u00e4lt derAkku den geeigneten Ladestrom. Erreicht die Zellspannung den typischen Wert zwischen 2,3 und 2,35 Volt, bleibt die Spannung konstant. Auf diese Weise l\u00e4sst sich eine sch\u00e4dliche \u00dcberladung vermeiden und die Lebensdauer des Blei-Akkus erh\u00f6hen. Auch die Wahrscheinlichkeit einer Gasung verringert sich. Bei dieser f\u00fchrt der Akku eine ungewollte Elektrolyse (Zersetzung) von Wasser zu Wasserstoff und Sauerstoff durch, obwohl er eigentlich Bleisulfat zu Blei und Bleidioxid aufspalten sollte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tiefentladung vermeiden<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr eine m\u00f6glichst hohe Lebensdauer reicht es jedoch nicht aus, den Akku richtig zu laden. Es ist au\u00dferdem wichtig, eine <strong>Tiefentladung zu verhindern<\/strong>. Die Entladeschlussspannung eines Blei-Akkus betr\u00e4gt 1,8 Volt, bzw. 20 Prozent. F\u00e4llt die Spannung unter diesen Grenzwert, kann dies den Blei-Akku unbrauchbar machen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Blei-Akkus richtig aufbewahren<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Auch die <strong>richtige Aufbewahrung<\/strong> erh\u00f6ht die Lebensdauer eines Blei-Akkus. Er ist dabei m\u00f6glichst von Staub und Schmutz fernzuhalten. Gelangt Dreck in die Eisen- oder Edelmetallsalze, kann es zu einer Herabsetzung der \u00dcberspannung des Wasserstoffs kommen. Dies f\u00fchrt zur Einleitung einer spontanen Selbstentladung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Blei-Akkus-einlagern\"><strong>Blei-Akkus einlagern<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Besonders Blei-Akkus in Fahrzeugen wie Motorr\u00e4dern kommen h\u00e4ufig in den Wintermonaten nicht zur Anwendung. Eine Einlagerung will jedoch gut vorbereitet sein. Es ist wichtig, Akkus zuvor vollst\u00e4ndig aufzuladen. Im besten Fall verf\u00fcgt das verwendete Ladeger\u00e4t \u00fcber die Funktion zur Erhaltungsladung. Der Blei-Akku wird auf diese Weise entweder kontinuierlich sehr schwach oder regelm\u00e4\u00dfig f\u00fcr kurze Zeit geladen. Auf diese Weise l\u00e4sst sich die <strong>Selbstentladung ausgleichen<\/strong> und eine Bleisulfatierung verhindern. Handelt es sich um einen Blei-S\u00e4ure-Akku, empfiehlt es sich zudem, vor der Einlagerung den S\u00e4urestand zu kontrollieren und gegebenenfalls aufzuf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Weitere Beitr\u00e4ge<\/h2>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/akkuschrauber-im-akku-check-wie-ausdauernd-sind-die-elektrowerkzeuge\/\">Akkuschrauber im Akku-Check: So finden Sie den perfekten Akku<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/dyson-staubsauger-akku-wechseln-eine-kosteneffiziente-und-umweltfreundliche-loesung\/\">Dyson Staubsauger-Akku wechseln: Eine kosteneffiziente und umweltfreundliche L\u00f6sung<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/laptop-akku-wechseln-wann-wie-sie-den-akku-tauschen\/\">Laptop-Akku wechseln: wann &amp; wie Sie den Akku tauschen<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/powerbank-tipps\/\">F\u00fcr die extra Energie unterwegs die beste Powerbank kaufen \u2013 darauf kommt es an!<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/akkus-im-flugzeug-was-es-zu-beachten-gibt\/\">Akkus im Flugzeug \u2013 was es zu beachten gibt<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blei-Akkus optimal zu laden, stellt viele Besitzer vor eine Herausforderung. 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