{"id":1068,"date":"2020-01-08T17:27:23","date_gmt":"2020-01-08T16:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/?p=1068"},"modified":"2026-06-04T15:38:50","modified_gmt":"2026-06-04T14:38:50","slug":"e-bike-akku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akku.net\/magazin\/e-bike-akku\/","title":{"rendered":"E-Bike-Akku: Was steckt in der mobilen Batterie? (mit Grafiken)"},"content":{"rendered":"

E-Fahrr\u00e4der sind l\u00e4ngst kein Novum mehr auf deutschen Stra\u00dfen. Laut Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) nahmen 2018 ganze 980.000 E-Bikes am Stra\u00dfenverkehr teil* \u2013 das sind 36 Prozent mehr als im Vorjahr. 2019 d\u00fcrfte diesbez\u00fcglich noch einmal zugelegt haben. Schon allein das boomende Bike-Sharing hat daran einen gro\u00dfen Anteil. Doch ohne einen leistungsstarken Akku kann das E-Bike seinen Zweck nicht erf\u00fcllen. Wir haben uns angeschaut, was in einem E-Bike-Akku steckt, was seine Lebensdauer negativ beeinflusst und wie man ihn richtig behandelt. Die Ergebnisse sind auf einbettbaren Grafiken zusammengefasst.<\/strong><\/p>\n

Die Vorteile eines elektrischen Fahrrads sind offenkundig: Durch die Unterst\u00fctzung beim Antrieb sind Gegenwind und Anstiege kein schwei\u00dftreibendes Problem mehr. Dadurch sind die ersten Amtshandlungen im B\u00fcro auch nicht das Umziehen und Verstauen der verschwitzten Kleidung, sondern wahrscheinlich eher Kaffee-Holen und PC-Hochfahren. Und wer denkt, dass E-Bikes deswegen etwas f\u00fcr Faule sind, der irrt sich. Denn Studien belegen, dass E-Radler l\u00e4ngere Strecken zur\u00fccklegen und damit l\u00e4nger unterwegs<\/strong> sind.<\/p>\n

\"E-Bike<\/a><\/p>\n

Wie funktioniert ein E-Bike?<\/strong><\/h2>\n

Laut ZIV-Zahlen sind 99 Prozent der elektrisch betriebenen Fahrr\u00e4der auf deutschen Stra\u00dfen sogenannte \u201eE-Bikes 25\u201c<\/strong>. Das hei\u00dft, dass es sich um Elektrofahrr\u00e4der handelt, deren Antriebssystem den Fahrer bis zu einem Tempo von 25 km\/h unterst\u00fctzt. Es gibt in dieser Hinsicht auch Ausnahmen, die jedoch aufgrund ihrer geringen Nutzung f\u00fcr diesen Beitrag nicht allzu relevant sind.<\/p>\n

Wenn du ein E-Bike in dieser 25er-Kategorie hast beziehungsweise dir eins zulegen m\u00f6chtest, musst du wohl oder \u00fcbel in die Pedale treten. Dabei messen Sensoren die Frequenz und Kraft, die beim Treten aufgewendet werden. Der Motor unterst\u00fctzt beim Vorw\u00e4rtskommen, \u00fcbernimmt das Fahren aber nicht g\u00e4nzlich<\/strong>. Hinsichtlich Unterst\u00fctzungslevel gibt es unterschiedliche Stufen wie Eco \u2013 das bedeutet wenig Unterst\u00fctzung \u2013 und Turbo \u2013 hier supportet der Motor stark, ben\u00f6tigt aber auch viel Akkuleistung.<\/p>\n

Eben dieser Akku ist das Herzst\u00fcck des E-Bikes<\/strong>. Er sorgt daf\u00fcr, dass der Radfahrer an den gew\u00fcnschten Stellen die Unterst\u00fctzung erh\u00e4lt, die er ben\u00f6tigt. Dabei ist das Fahrverhalten ein wichtiger Faktor bei der Akku-Lebensdauer. Die folgende Infografik zeigt, was weder der Reichweite noch der Lebensdauer des Akkus gut tut:<\/p>\n

\"Grafische<\/code><\/p>\n

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